[发明专利]发动机气门接触刚度测量装置与方法无效
申请号: | 201310171186.2 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN103278315A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 刘忠民;丁佳;白贺;唐龙鑫;吴军 | 申请(专利权)人: | 杭州电子科技大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 气门 接触 刚度 测量 装置 方法 | ||
1. 发动机气门接触刚度测量装置,包括杠杆、砝码、千分表、被测配气机构和固定台架,其特征在于:被测配气机构架设在固定台架上,所述的被测配气机构包括气门和气缸盖;杠杆一端顶在气门的正下端,杠杆另一端加载砝码,在气门的上端顶着千分表。
2.利用权利要求1所述的装置进行发动机气门接触刚度测量方法,其特征在于该方法包括以下步骤:
步骤1、先把被测配气机构固定在试验台架上,杠杆一端垂直顶着气门端面正下端中心,另一端可以加载砝码,气门的顶部顶着千分表;
步骤2、为了测量准确,在测量的时候去除气门弹簧,气门弹簧垫圈和气门锁夹,固定千分表使其具有一定的初始值,然后开始加载砝码,读取千分表的示数,通过杠杆力矩公式,从而得到加载到气门接触力的大小;
步骤3、保存记录数据,通过下式计算出接触刚度K,
其中表示气门底部加载力,表示气门与气缸盖之间的变形量。
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