[发明专利]一种发动机控容恒压系统

权利要求书

1.一种发动机控容恒压系统，其特征在于，主要包括以下组件：

气缸，其包括缸体和活塞，所述活塞设置于所述缸体内；

多连杆装置，所述多连杆装置包括：

活塞连杆，其一端与活塞铰接，另一端设置在两个杠杆连杆一端之间并与两个杠杆连杆铰接；

两个间隔开并平行设置的杠杆连杆，所述杠杆连杆的一端与所述活塞连杆的另一端铰接，另一端与曲轴连杆的一端铰接，所述杠杆连杆中设置有第一矩形滑道；

直流电动机，其输出轴连接蜗杆，齿轮轴通过与蜗杆啮合的蜗轮的旋转而转动；

第一齿轮，套设在所述齿轮轴上，其与第一齿条啮合；

第一齿条，其固定设置于两平行的所述杠杆连杆之间；

两个间隔开并平行设置的轴固定框，其固定设置于所述两平行设置的杠杆连杆的外侧，所述轴固定框中设置有第二矩形滑道；

齿轮轴，其一端设置有蜗轮，固设有第一齿轮，在所述第一齿轮的两侧铰接有两个第一矩形滑块，所述第一矩形滑块在所述第一矩形滑道中滑动，在所述第一矩形滑块的两侧铰接有两个第二矩形滑块，所述第二矩形滑块在所述第二矩形滑道中滑动；

曲轴连杆，其一端与所述杠杆连杆另一端铰接。

2.如权利要求1所述的发动机控容恒压系统，其特征在于，所述齿轮轴还包括，

至少一个第二齿轮，其固设在所述任一第二矩形滑块的外侧；

至少一个第二齿条，其与所述第二齿轮啮合。

3.如权利要求1所述的发动机控容恒压系统，其特征在于，所述齿轮轴还包括，

两个第二齿轮，其分别固设在第二矩形滑块的两侧；

两个第二齿条，其分别与所述两个第二齿轮啮合。

4.如权利要求1所述的发动机控容恒压系统，其特征在于，所述轴固定框与所述气缸的轴向之间的夹角75-89度。