[发明专利]一种摩托车发动机输出动力和电机输出动力混合转换机构在审
申请号: | 201310103118.2 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN103213647A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 吴先德 | 申请(专利权)人: | 吴先德 |
主分类号: | B62M23/02 | 分类号: | B62M23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400010 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 输出 动力 电机 混合 转换 机构 | ||
1.一种摩托车发动机输出动力和电机输出动力混合转换机构,其特征在于:包括转换机构本体,及设置在转换机构本体内的第一动力轴,及设置在转换机构本体内的第二动力轴,及设置在转换机构本体上的油电混合动力转换箱,及设置在转换机构本体内的第一电动力传动齿,及设置在转换机构本体内的第二电动力传动齿,及设置在转换机构本体内的切换电动力及燃油动力结合齿,及设置在转换机构本体内的输出轴,及设置在转换机构本体内的拔叉。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机输出动力和电机输出动力混合转换机构,其特征在于:所述第一动力轴与输出轴相连,所述第二动力轴通过第一电动力传动齿和第二电动力传动齿与输出轴相连,所述输出轴上设有切换电动力及燃油动力结合齿,所述拔叉安装在输出轴上。
3.根据权利要求1所述的摩托车发动机输出动力和电机输出动力混合转换机构,其特征在于:所述摩托燃油做功传来的第一动力轴与电机动力传来的第二动力轴,进入油电动力混合转换箱,经第一电动力传动齿和第二电动力传动齿90°角转换到输出轴,由切换电动力及燃油动力结合齿和拔叉上下拨动切换后,可控制燃油动力和电机动力按意愿输出动力。
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