[发明专利]发动机驱动的发电机组有效
申请号: | 201310092695.6 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN103184929A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 王韶华;蔡林军;吴建亮 | 申请(专利权)人: | 江苏苏美达机电有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F01N3/05;F01N13/00;F01P5/02;F02B77/13;H02K9/04;F16M1/00 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 樊文红 |
地址: | 210018 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 驱动 发电 机组 | ||
1. 一种发动机驱动的发电机组,该发电机组包括:
发动机;
与该发动机同轴连接的发电机;
其特征在于,该发电机组还包括:
装有该发动机和该发电机的隔音箱;该隔音箱内还设有:
排气消音器,布置在一个排气腔室内,该排气腔室的一侧通过隔音箱上的出风口将冷却了排气消音器后的热空气和发动机的排气通过该出风口一起引到隔音箱外大气中,该排气消音器的一端通过排气弯管与该发动机连接;
引风壳,该引风壳布置于电机支架尾端,引风壳被中间隔板分成前后两腔,前腔与电机支架尾端连接,并在该腔侧壁上开有进风口,进风口通过进风道和隔音箱连接,并开口于隔音箱上,为发电机的冷却提供冷却空气;后腔内布置有与发电机同轴连接的风扇,并于该腔侧壁上开有出风口,该腔与中间隔板轴向相对的一侧有吸风口,该吸风口与隔音箱内部的空气相通。
2. 根据权利要求1所述的发动机驱动的发电机组,其特征是,还包括:
在发动机中的发动机冷却风扇;
在发动机中的发动机冷却进风口,该冷却进风口位于一个发动机冷却进风腔室内,通过该冷却进风腔室上与隔音箱外面大气相通的冷却进风口引入冷却空气冷却发动机;
进气管,该进气管伸到隔音箱外面大气和发动机空气滤清器冷却进风口连接;
在发电机中的发电机冷却风扇;
在发电机中的发电机出风口,用于将冷却了发电机的热空气通过发电机冷却风扇导向上述的排气腔室内,并与冷却了发动机的热空气、从引风壳后腔侧壁上的出风口排出的隔音箱内的热空气汇合后,进一步冷却排气消音器,然后跟发动机的排气一起排到隔音箱外面大气中。
3. 根据权利要求1所述的发电机组,其特征是,隔音箱的顶部两侧及底部布置有与大气相通的冷却进风口。
4. 根据权利要求1所述的发电机组,其特征是,其通风通路布置如下,第一路通风:隔音箱外面的冷却空气,自发动机冷却进风腔室上的进风口吸入发动机冷却进风腔室,然后被发动机冷却进风口导向发动机冷却风扇,冷却发动机后进入上述排气腔室并进一步冷却排气消音器。
5.第二路通风:隔音箱外面的冷却空气,自引风壳前腔侧壁上的进风口吸入引风壳的前腔内,冷却发电机后被发电机冷却风扇通过发电机出风口吹向上述排气腔室并进一步冷却排气消音器;第三路通风:隔音箱内的热空气,被引风壳后腔内的风扇从该腔上的吸风口吸入,再通过该腔侧壁上的出风口导向上述排气腔室,并进一步冷却排气消音器;三路通风在与发动机排气混合后,由隔音箱上的对应出风口排入大气。
6. 根据权利要求1所述的发电机组,其特征是,所述隔音箱由底盘、框架和上盖构成。
7. 根据权利要求5所述的发电机组,其特征是,所述框架由主框架和若干上、下横档构成,各横档跟主框架通过螺栓连接,主框架四面通过铰链装有门。
8. 根据权利要求6所述的发电机组,其特征是,所述门的背面设有
聚胺酯海棉。
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