[发明专利]一种线束卡子及发动机线束有效
| 申请号: | 201310084077.7 | 申请日: | 2013-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN103161573A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
| 发明(设计)人: | 张积万 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 关文魁 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡子 发动机 | ||
1.一种线束卡子,其特征在于,所述线束卡子包括开口部、扎带部及轴套连接部,所述开口部及所述扎带部均用于卡固线束,所述开口部和所述扎带部的径向设置所述轴套连接部,通过所述轴套连接部连接所述开口部和所述扎带部,并且使得所述开口部和所述扎带部相对转动。
2.根据权利要求1所述的线束卡子,其特征在于,所述开口部包括环状本体,所述环状本体上设有缺口。
3.根据权利要求2所述的线束卡子,其特征在于,所述缺口为L型缺口。
4.根据权利要求1所述的线束卡子,其特征在于,所述轴套连接部包括轴杆和轴套,所述轴杆设置在所述开口部,所述轴套设置在所述扎带部。
5.根据权利要求1所述的线束卡子,其特征在于,所述轴套连接部包括轴杆和轴套,所述轴杆设置在所述扎带部,所述轴套设置在所述开口部。
6.根据权利要求1所述的线束卡子,其特征在于,所述扎带部包括弧形本体、连接臂及连接臂座,所述弧形本体一端设置所述连接臂,所述弧形本体另一端设置所述连接臂座,工作时,所述连接臂插入所述连接臂座形成环形卡子,进而固定线束。
7.根据权利要求6所述的线束卡子,其特征在于,所述连接臂包括连接段、固定段和插入段,所述插入段设有齿,所述连接臂座两侧设有导向板,所述连接臂座中的所述导向板下方设有反齿,工作时,所述齿与所述反齿相配形成卡固。
8.根据权利要求7所述的线束卡子,其特征在于,所述扎带部还包括锁紧装置,所述锁紧装置设置在所述弧形本体与所述固定段之间,使用时,通过所述锁紧装置将所述弧形本体与所述固定段固定在一起形成环形卡子。
9.根据权利要求8所述的线束卡子,其特征在于,所述锁紧装置包括按钮和插孔,所述按钮设置在所述弧形本体上,所述插孔设置在所述固定段,所述按钮与所述插孔相配。
10.一种发动机线束,其特征在于,所述发动机线束包括第一线束和第二线束,以及权利要求1-9任一项所述的线束卡子,其中,所述第一线束和所述第二线束交叉,所述第一线束通过所述开口部固定,所述第二线束通过所述扎带部固定。
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