[发明专利]发动机和具有该发动机的车辆

权利要求书

1.一种发动机，其特征在于，包括：

第一至第三气缸，所述第一气缸具有第一活塞、第一进气门和第一排气门，所述第二气缸具有第二活塞、第二进气门和第二排气门，所述第三气缸具有第三和第四活塞、第三进气门和第三排气门；以及

第一和第二曲轴，所述第一曲轴具有第一和第二曲拐，所述第二曲轴具有第三和第四曲拐，其中，所述第一曲拐与所述第一活塞相连且所述第二曲拐与所述第三活塞相连，所述第三曲拐与所述第二活塞相连且所述第四曲拐与所述第四活塞相连。

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述第一活塞的中心、所述第二活塞的中心、所述第三活塞的中心、所述第四活塞的中心，所述第一曲轴的主旋转轴线和所述第二曲轴的主旋转轴线位于同一水平面上，所述第一活塞的中心、所述第二活塞的中心、所述第三活塞的中心和所述第四活塞的中心位于同一直线上。

3.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述第一进气门设在所述第一气缸的上部且所述第一排气门设在所述第一气缸的侧壁上，所述第二进气门设在所述第二气缸的上部且所述第二排气门设在所述第二气缸的侧壁上，所述第三进气门设在所述第三气缸的第一侧壁上且所述第三排气门设在所述第三气缸的第二侧壁上，所述第一侧壁与所述第二侧壁相对。

4.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述第一至第三气缸中的每一个的冲程均为两冲程。

5.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述第一和第二气缸中的每一个为汽油缸，所述第三气缸为柴油缸。

6.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述第一曲拐与所述第二曲拐平行，所述第三曲拐与所述第四曲拐平行。

7.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，还包括：

进气开关，所述进气开关设在与所述第三进气门相连的进气管上用于连通和断开所述进气管；和

排气开关，所述排气开关设在与所述第三排气门相连的排气管上用于连通和断开所述排气管。

8.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，所述第一至第三气缸中的每一个均为多个，所述第一至第四曲拐中的每一个均为多个，其中多个所述第一曲拐分别对应地与多个所述第一活塞相连且多个所述第二曲拐分别对应地与多个所述第三活塞相连，多个所述第三曲拐分别对应地与多个所述第二活塞相连且多个所述第四曲拐分别对应地与多个所述第四活塞相连。

9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的发动机。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述发动机为根据权利要求7或8所述的发动机，所述车辆还包括电子控制单元，所述电子控制单元与所述进气开关和所述排气开关相连用于控制所述进气开关打开和关闭以及控制所述排气开关打开和关闭。