[发明专利]发动机的传动箱的密封装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机的传动箱的密封装置，详细地讲，涉及能够抑制油封（oil seal）的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗的发动机的传动箱的密封装置。

背景技术

以往，作为发动机的传动箱的密封装置，存在如下的装置，在该装置中，在传动箱内插通有旋转传动轴，在传动箱内的旋转传动轴的外周嵌合有内部传动轮，在传动箱的箱壁上形成有传动轴插通孔，旋转传动轴经由传动轴插通孔突出到传动箱外，在传动箱外的旋转传动轴的突出部的外周嵌合有外部传动轮，在传动轴插通孔内的旋转传动轴的外周侧设置有唇部抵接面，在传动轴插通孔的内周嵌合有油封，油封的内周侧的唇部与旋转传动轴的外周侧的唇部抵接面相抵接（例如，参照专利文献1）。

根据这种密封装置，具有能够利用油封的内周侧的唇部来防止传动箱内的油从传动轴插通孔露出到传动箱外的优点。

但是，在该以往的密封装置中，由于没有防止尘埃及泥水接近到油封的内周侧的唇部及唇部抵接面上的手段，因而存在问题。

专利文献1：日本实开平6-22552号公报（参照图1）

《问题》

油封的内周侧的唇部及唇部抵接面容易产生磨耗。

由于没有防止尘埃及泥水接近油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的手段，因此，因尘埃及泥等异物的咬入而导致油封的内周侧的唇部及唇部抵接面容易产生磨耗。

发明内容

本发明的课题在于，提供一种能够抑制油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗的发动机的传动箱的密封装置。

技术方案1的发明的特定事项如下。

如图2或图3中例示那样，一种发动机的传动箱的密封装置，在传动箱1内插通有旋转传动轴2，在传动箱1内的旋转传动轴2的外周嵌合有内部传动轮4，在传动箱1的箱壁3上形成有传动轴插通孔5，旋转传动轴2经由传动轴插通孔5突出到传动箱1外，在传动箱1外的旋转传动轴2的突出部6的外周嵌合有外部传动轮7，在传动轴插通孔5内的旋转传动轴2的外周侧设置有唇部抵接面2a，在传动轴插通孔5的内周嵌入有油封9，油封9的内周侧的唇部9a、9b与旋转传动轴2的外周侧的唇部抵接面2a相抵接，其特征在于，

如图2或图3中例示那样，在将旋转传动轴2的轴长方向作为前后方向，并将旋转传动轴2的突出方向侧作为前侧时，

在外部传动轮7和油封9之间设置有环状的油封罩10，该油封罩10从油封9的前侧覆盖油封9；

在油封9上设置有前侧的唇部9c，该前侧的唇部9c与油封罩10的后表面10a相抵接。

技术方案1的发明起到如下的效果。

《效果》

能够抑制油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗。

如图2或图3中例示那样，在将旋转传动轴2的轴长方向作为前后方向，并将旋转传动轴2的突出方向侧作为前侧时，在外部传动轮7和油封9之间设置有环状的油封罩10，该油封罩10从油封9的前侧覆盖油封9，在油封9上设置有前侧的唇部9c，该前侧的唇部9c与油封罩10的后表面10a相抵接，因此，能够利用油封罩10和前侧的唇部9c来防止尘埃及泥水接近油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a，从而能够抑制因尘埃及泥等异物的咬入引起的油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a的磨耗。

技术方案2为如技术方案1所述的发动机的传动箱的密封装置，其特征在于，

在比油封9的前侧的唇部9c更靠旋转传动轴2的一侧，从油封罩10起向后突出有阻挡突条10b，并且该阻挡突条10b沿前侧的唇部9c的内周面延伸，由此在前侧的唇部9c要向旋转传动轴2侧扭曲的情况下，能够用阻挡突条10b挡住前侧的唇部9c。

技术方案2的发明除了技术方案1的发明效果之外，还起到如下的效果。

《效果》

能够抑制油封的内周侧的唇部及唇部抵接面的磨耗。

如图2或图3中例示那样，在比油封9的前侧的唇部9c更靠旋转传动轴2侧，从油封罩10向后突出有阻挡突条10b，该阻挡突条10b沿前侧的唇部9c的内周面延伸，由此能够利用阻挡突条10b来防止尘埃及泥水接近油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a的情况，并能够抑制因尘埃及泥等异物的咬入引起的油封9的内周侧的唇部9a、9b及唇部抵接面2a的磨耗。

《效果》

能够防止前侧的唇部的偏磨耗及损伤。

如图2或图3中例示那样，在前侧的唇部9c要向旋转传动轴2侧扭曲的情况下，能够用阻挡突条10b来挡住前侧的唇部9c，因而能够防止前侧的唇部9c朝向旋转传动轴2侧扭曲的不良情况，从而能够方式前侧的唇部9c的偏磨耗及损伤。