[发明专利]冷缸相循环发动机

权利要求书

1.一种冷缸相循环发动机，包括液体动力气缸活塞机构（1）、汽化器（3）和冷凝器（4），其特征在于：所述液体动力气缸活塞机构（1）的气缸与所述冷凝器（4）连通，所述冷凝器（4）与所述汽化器（3）连通，所述液体动力气缸活塞机构（1）、所述汽化器（3）、所述冷凝器（4）以及三者之间的连通通道形成工质闭合回路。

2.如权利要求1所述冷缸相循环发动机，其特征在于：所述汽化器（3）设为旋转式容器（2001），所述旋转式容器（2001）在旋转轴处设为中空通道，所述中空通道设为燃烧区；所述中空通道侧壁上设有通孔，所述冷凝器（4）与所述通孔连通。

3.如权利要求1所述冷缸相循环发动机，其特征在于：所述液体动力气缸活塞机构（1）包括固定活塞（12）和滑动缸（13），所述汽化器（3）设在所述滑动缸（13）的缸顶上，所述冷凝器（4）设在所述滑动缸（13）的缸壁上。

4.如权利要求1所述冷缸相循环发动机，其特征在于：所述液体动力气缸活塞机构（1）设为圆弧状，所述汽化器（3）设在所述液体动力气缸活塞机构（1）的缸套顶部，所述冷凝器（4）设在所述液体动力气缸活塞机构（1）的缸套中部；所述液体动力气缸活塞机构（1）的缸套和活塞分别经不同连杆与所述液体动力气缸活塞机构（1）的圆弧中心轴转动连接；所述冷缸相循环发动机还包括有动力连杆（52）和从动连杆（51），所述动力连杆（52）一端与所述缸套连杆中部上的曲轴转动连接，另一端与固定曲轴转动连接；所述从动连杆（51）的一端与所述活塞连杆的中部销轴连接，另一端与所述缸套连杆中部上的所述曲轴转动连接。

5.如权利要求1所述冷缸相循环发动机，其特征在于：在所述冷凝器（4）和所述汽化器（3）之间的连通通道上设回热器（5）。

6.如权利要求5所述冷缸相循环发动机，其特征在于：所述液体动力气缸活塞机构（1）的气缸经正时液体泵（202）和所述回热器（5）连通。

7.如权利要求6所述冷缸相循环发动机，其特征在于：在所述液体动力气缸活塞机构（1）的气缸与所述正时液体泵（202）之间的连通通道上设储液空间（201）。

8.一种冷缸相循环发动机，包括液体马达（91）、正时液体泵（202）、汽化器（3）和冷凝器（4），其特征在于：所述液体马达（91）的液体入口与所述冷凝器（4）连通，所述冷凝器（4）与所述汽化器（3）连通，所述液体马达（91）的液体出口与储液空间（201）连通，所述储液空间（201）与所述正时液体泵（202）的液体入口连通，所述正时液体泵（202）的液体出口与所述汽化器（3）连通。

9.如权利要求8所述冷缸相循环发动机，其特征在于：在所述冷凝器（4）和所述汽化器（3）之间的连通通道上设回热器（5）。

10.一种冷缸相循环发动机，包括液体动力气缸活塞机构（1）、汽化器（3）和冷凝器（4），其特征在于：在所述液体动力气缸活塞机构（1）上设动力液体工质出口（11），在所述动力液体工质出口（11）处设动力液体工质出口控制门（110），在所述液体动力气缸活塞机构（1）上设动力液体工质入口（12），在所述动力液体工质入口（12）处设动力液体工质入口控制门（120），所述动力液体工质入口（12）与所述冷凝器（4）连通，所述冷凝器（4）与所述汽化器（3）连通，所述动力液体工质出口（11）与所述汽化器（3）连通，所述液体动力气缸活塞机构（1）、所述汽化器（3）、所述冷凝器（4）以及三者之间的连通通道形成工质闭合回路。