[发明专利]用于制造机动车的发动机冷却风扇的框架的方法

权利要求书

1.用于制造机动车的发动机冷却风扇用的框架的方法，所述框架设有盖板、特别是冲压空气盖板，并且借助于注塑在一工具中制造，其特征在于，在用于所述框架（1）的共同制造步骤中将所述盖板（5）铰接地连接到所述框架（1）上，其中为了制造所述框架（1）首先在所述工具（16）中预定位所述盖板（5）并且随后在制造所述框架（1）时一起填充所述盖板（5）的设定的空腔（10），所述空腔在塑料凝固之后形成在所述框架（1）上用于所述盖板（5）的相应的支承位置（11），并且因此能够实现所述盖板（5）在所述框架（1）上的可移动的连接。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述盖板（5）的每个侧面（7）上设置一空腔（10），所述空腔锥形地构造。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述盖板（5）具有波浪形构造的端侧（8、9），所述端侧在所述工具（16）中的定位过程中被拉平。

4.用于制造机动车的发动机冷却风扇用的框架的方法，所述框架设有盖板、特别是冲压空气盖板，并且借助于注塑在一工具中制造，其特征在于，在用于所述框架（1）的共同制造步骤中将所述盖板（5）铰接地连接到所述框架（1）上，其中为了制造所述框架（1）首先在所述工具（16）中预定位所述盖板（5）并且随后在制造所述框架（1）时部分挤压包封所述盖板（5）的至少一个柔性构造的区域（20），所述区域在塑料凝固之后形成在所述框架（1）与所述盖板（5）之间的可移动的铰链连接。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述盖板（5）由至少两个区域构成，即柔性构造的区域（20）和刚性构造的区域（21）。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述柔性构造的区域（20）由特别是热塑性弹性体、硅酮或织物或织物带制造。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述刚性构造的区域（21）由玻璃纤维和/或矿物质增强的塑料制造。

8.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述柔性构造的区域（20）构造有固定元件（53）。

9.用于制造机动车的发动机冷却风扇用的框架的方法，所述框架设有盖板、特别是冲压空气盖板，并且借助于注塑在一工具中制造，其特征在于，在用于所述框架（1）的共同制造步骤中将所述盖板（5）铰接地连接到所述框架（1）上，其中为了制造所述框架（1）首先仅仅在所述工具（16）中预定位用于所述盖板（5）的柔性的基本元件（60），并且随后在制造所述框架（1）时部分挤压包封所述柔性的基本元件（60），其中与用于所述框架（1）的注塑过程同时或者在另一制造步骤中将剩余的盖板（5）喷注到所述柔性的基本元件（60）上，所述基本元件在塑料凝固之后能够实现在所述框架（1）与所述盖板（5）之间的可移动的铰链连接。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述基本元件（60）具有T形形状，其由纵向元件（61）和横向元件（62）组成。

11.根据权利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述柔性的基本元件（60）由特别是热塑性弹性体、硅酮或织物或织物带制造。

12.根据上述权利要求1至11中任一项所述的方法，其特征在于，为了制造所述框架（1）并且为了所述盖板（5）选择不同的塑料，所述塑料在注塑过程中避免了焊接。