[实用新型]发动机悬置总成及车辆

权利要求书

1.一种发动机悬置总成，包括第一垫板（2）和第二垫板（4），其特征在于，所述第一垫板（2）和所述第二垫板（4）之间设有弹簧（6）和橡胶体（3），所述弹簧（6）的上端和所述橡胶体（3）的上端分别与所述第一垫板（2）的底面连接，所述弹簧（6）的下端和所述橡胶体（3）的下端分别与所述第二垫板（4）的顶面连接。 

2.根据权利要求1所述的悬置总成，其特征在于，所述橡胶体（3）形成贯通上端面和下端面的空腔，所述弹簧（6）位于所述空腔中。 

3.根据权利要求1所述的悬置总成，其特征在于，所述第二垫板（4）顶面设有弹簧安装座（7），所述弹簧（6）的下端与所述弹簧安装座（7）固定连接。 

4.根据权利要求3所述的悬置总成，其特征在于，还包括预紧螺栓（8）；所述预紧螺栓（8）的一端设有预紧螺栓头（10），所述弹簧安装座（7）底部设有与所述预紧螺栓头（10）旋转配合的滑槽（11）；所述第二垫板（4）上设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述预紧螺栓（8）配合。 

5.根据权利要求4所述的悬置总成，其特征在于，还包括第一连接螺栓（1）和第二连接螺栓（5）；所述第一连接螺栓（1）一端与所述第一垫板（2）固定，另一端向上伸出所述第一垫板（2）顶面；所述第二连接螺栓（5）一端与所述第二垫板（4）固定，另一端伸出所述第二垫板（4）的底面。 

6.根据权利要求5所述的悬置总成，其特征在于，所述第一垫板（2）的一端向下弯曲形成第一挡板，所述第二垫板（4）的相同的一端向上弯曲形成第二挡板；所述第一挡板的下边缘位于所述第二挡板的上边缘的下方。 

7.根据权利要求6所述的悬置总成，其特征在于，所述预紧螺栓（8）伸出所述第二垫板（4）的底面的部分配合有预紧螺母（9）。 

8.根据权利要求1至7任一项所述的悬置总成，其特征在于，所述橡胶体（3）的上端和下端分别与所述第一垫板（2）和所述第二垫板（4）硫化固定连接。 

9.根据权利要求8所述的悬置总成，其特征在于，所述橡胶体（3）和所述弹簧（6）均倾斜或垂直安装。 

10.一种车辆，包括车架、发动机及发动机悬置总成，其特征在于，所述发动机悬置总成为权利要求1至9中任一项所述的发动机悬置总成； 

所述第一垫板（2）与所述车架连接，所述第二垫板（4）与所述发动机连接，或者，所述第一垫板（2）与所述发动机连接，所述第二垫板（4）与所述车架连接。