[实用新型]高梯度内循环油冷除铁器

说明书

技术领域

本实用新型涉及磁性选矿机械领域，具体属于除铁器技术领域，特别涉及一种高梯度内循环油冷除铁器。

背景技术

在磁性选矿中，除铁器得到广泛应用，除铁器既适用于电厂输煤系统，也适用于选矿场、糖厂、陶瓷厂等需要分离铁磁性物质的单位及场所，例如在中国专利申请第9622344.3号中公开的一种利用永磁体吸力，吸附物料中铁磁性物质的箱式除铁器，它包括工字型道轨，电动行小车和箱体，其主要特征是箱体内设有永磁性磁钢，箱体上部设有主电机和蜗轮、蜗杆传动机构，箱体左右侧壁设有副电机，副电机输出轴上的传动齿轮与丝杆齿轮相啮合，并丝杆上的滑行螺母带动屏蔽门开启闭合。但是由于除铁器工作在恶劣的环境下，并且自身因电磁耗散而积聚了大量热量，进而造成过热容易导致性能下降。

随后，出现了循环风冷除铁器、循环油冷除铁器。循环油冷除铁器因其体积小、重量轻、温升低等特点，现已广泛应用于煤炭、电力及港口等行业。目前常用的循环油冷除铁器均为外循环结构，油路设计弯道多，彼此干涉，布置较为困难。在现有技术中也存在少量油内冷却式的电磁除铁器，例如在中国专利申请第200910300752.9号中公开的一种全新冷却方式的油内冷式电磁除铁器，其由电磁磁系统、动力泵、贮油箱、热交换器和电气控制系统组成，其中电磁磁系统包括设置在由内磁极、外磁极和轭板封闭在内的冷却介质，用于冷却电磁线圈产生的欧姆热；所述的电磁线圈采用空芯管绕制，且空芯管为内冷式电磁除铁器的冷却通道，冷却介质即在空芯管内循环进行冷却；所述的冷却介质由动力泵输送至电磁磁系统内进行循环，冷却电磁线圈；所述的电磁磁系统、动力泵、贮油箱、热交换器和电气控制系统采用松散的连接方式，其中电磁磁系统设有冷却介质进出管，并在电磁磁系统体外的管路上串接动力泵、贮油箱和热变换器。

在油内冷却式的电磁除铁器中，内循环油路布置是否合理直接关系到除铁器的温升的高低与性能的强弱，因此近年来技术人员将研究主攻方向设定为如何合理设置的研究上。

实用新型内容

本实用新型人针对上述情况，经过多次设计和研究，提出了一种高梯度内循环油冷除铁器，在本实用新型中用内部循环油路取代外部循环油路，并且能够提高变压器油在磁系线圈内循环的均匀性，减少管路阻力，提高循环效率。

依据本实用新型的技术方案，提供一种高梯度内循环油冷除铁器，该高梯度内循环油冷除铁器包括磁系线圈4、内循环油路系统3、外部冷却系统2和油枕1，其特征在于，磁系线圈4的磁路为开放磁路结构；磁系线圈4包含多组由若干绕组组成的通电线圈5，经由圆绝缘棒6隔开相邻两绕组间的间隙为散热油道，使用绝缘棒定位板9固定圆绝缘棒6；绝缘块7和折弯板8固定通电线圈5；回油槽10为回油通道一部分，通电线圈5套在铁芯11上。

其中，内循环油路系统3由缠绕有线圈的铁芯11、油道轭板12、大轭板13、导磁筒14、大托板15、托板16组成；铁芯11在内循环油路系统的中间位置，铁芯11上部依次设置有油道轭板12和大轭板13，铁芯11下部依次设置有托板16和大托板15，铁芯11内部设有进油通孔，在铁芯11上、下有径向发散的集油槽；在大轭板13、油道轭板12上设有回油孔及进油孔，大轭板13、油道轭板12的进油孔与铁芯11的进油通孔相连，大轭板13、油道轭板12的回油孔与铁芯11的上方集油槽相连。

进一步地，外部冷却系统2包括油泵21和冷却器19，其中油泵21一侧与出油管17相连接，油泵21另一侧与冷却器19相连接；出油管17与内循环油路系统2中的大轭板13的回油孔相连，冷却器19另一侧与进油管18相连。

优选地，油枕1包括油枕体22、液位盒23、励磁接线盒24、吸湿器25；枕体22通过两个立管与除铁器的油道相连，液位盒23置于油枕1的下方正中心的位置，励磁接线盒24置于油枕1的上方；吸湿器25置于油枕1的下方，吸湿器通过一弯管与枕体22相连，弯管一侧深入枕体22中。

由于本实用新型采用内循环结构，简化了外部的循环管路，减少了油路循环阻力、避免了油路布置复杂干涉、循环效率低、焊点泄漏等问题的发生，保证了除铁器能够正常工作，提高了除铁效率。同时，该种内循环结构使油路循环更加均匀合理，有效地降低了除铁器的温升，保证温升在40℃以下，提高了除铁器的性能，使其性能远远高于行业标准。此外，铁芯11内设有注油通道，进油时可对铁芯进行散热，使除铁器整体的散热效果更好。本实用新型结构简单，设计合理，便于维修，添补了此类除铁器的空白，处于油冷除铁器的领先水平，值得广泛的推广应用。

附图说明