[实用新型]用于空气动力发动机的加热装置有效
| 申请号: | 201220516781.6 | 申请日: | 2012-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN202914140U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 周登荣;周剑 | 申请(专利权)人: | 祥天控股(集团)有限公司 |
| 主分类号: | F01B31/08 | 分类号: | F01B31/08 |
| 代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;赵德兰 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 空气 动力 发动机 加热 装置 | ||
1.一种用于空气动力发动机的加热装置,该加热装置包括:增压水泵a、冷却水储水箱a、加热罐、高频变压器、高频主机,其特征在于:加热罐分为加热罐a和加热罐b,其外部设置有加热装置外壳;加热罐a和所述加热罐b底部设有短管、顶部设有出气管、侧面设有回水管。
2.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于:所述加热罐由气液混合管和加热管组成,加热管套在气液混合管的外部。
3.如权利要求2所述的加热装置,其特征在于:所述气液混合管和加热管呈螺旋状。
4.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于:所述加热罐a的底部短管与进气支管a相通;加热罐b的底部短管与进气支管b相通,并且进气支管a与进气支管b汇集到进气管。
5.如权利要求4所述的加热装置,其特征在于:所述进气管上设置有增压泵、压力表,该进气管与储气罐管路连接,以从减压储气罐接收减压后的压缩空气。
6.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于:所述冷却水储水箱外设置有增压泵进水管、回水管a、回水管b、进水管。
7.如权利要求6所述的加热装置,其特征在于:所述增压泵进水管与加热罐a的底部短管和加热罐b的底部短管相通,并且该增压泵进水管上设置有增压泵、压力表。
8.如权利要求6所述的加热装置,其特征在于:所述回水管a与加热罐a的底部相连;回水管b与加热罐b的底部相连。
9.如权利要求6所述的加热装置,其特征在于:所述进水管上设置有增压水泵a,进水管通过增压水泵a后被分为进水支管a、进水支管b,分别与加热管a、加热管b相通。
10.如权利要求9所述的加热装置,其特征在于:所述进水支管a、进水支管b的端部均设有接线装置,该接线装置与高频变压器相连。
11.如权利要求1或10所述的加热装置,其特征在于:所述高频变压器与高频主机相连,高频主机外设有主机冷却装置,该主机冷却装置通过管道与冷却水储水箱b相连,冷却水储水箱b外设有增压水泵b。
12.如权利要求2所述的加热装置,其特征在于:所述加热管选用黄铜材料。
13.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于:所述出气管与发动机的压缩空气进气管道相连接。
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