[实用新型]一种法兰安装结构和一种发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械工业技术领域，更具体地说，涉及一种法兰安装结构，还涉及一种发动机。

背景技术

法兰安装结构常用于输送管间的相互连接，包括分别固定在第一根输送管端部和第二根输送管端部的2个法兰盘，装配时需在2个法兰盘之间设置密封垫圈后采用固定件将两个法兰盘连接。但是，现有的法兰安装结构中2个法兰盘均为圆盘状，采用固定件连接时常发生过紧接触，易导致密封件损坏，造成管路泄露。

为了解决上述问题，现有技术中法兰安装结构采用设置密封垫圈的方式以防止2个法兰盘过紧接触，下面以发动机排气接口的法兰安装结构为例，介绍其结构：

发动机工作产生的废气依次经过发动机的排气口和排气装置的进气口，并进入排气装置内，发动机的排气口和排气装置的进气口连接形成发动机排气接口，请参阅图1，用于上述发动机排气接口的法兰安装结构包括：密封垫圈2、圆盘状的法兰盘1和圆盘状的排气装置进气口法兰盘3；其中，排气装置进气口的端部呈外扩状，排气装置进气口法兰盘3中部的安装孔与上述外扩状的端部对应；排气装置进气口的内部固定有伸入法兰盘1中部的通气孔内的筒状的延伸管4；密封垫圈2设置在上述外扩状的端部与延伸管4之间，其在排气口法兰盘1和排气装置进气口法兰盘3固定连接后被排气口法兰盘1压紧。

上述发动机排气接口的法兰安装结构中，密封垫圈2的横截面为圆面，其与法兰盘1呈线接触，若排气口法兰盘1和排气装置进气口法兰盘3固定连接时过紧会严重挤压密封垫圈2，使密封垫圈2严重变形并与法兰盘1呈面接触，便于工人判断排气口法兰盘1和排气装置进气口法兰盘3是否过紧接触并做出相应的调整。但是，上述法兰安装结构中，延伸管4伸入法兰盘1中部的通孔内，造成上述通孔的截面面积减小，导致排气不流畅。

综上所述，如何提供一种法兰安装结构，以防止其上两个法兰盘过紧接触，并避免其内部通道的横截面面积减小，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种法兰安装结构，能够防止其上两个法兰盘过紧接触，并避免其内部通道的横截面面积减小，本实用新型还提供一种应用了上述法兰安装结构的发动机，其排气口法兰盘和排气装置进气口法兰盘不会发生过紧接触，且气流通道横截面面积不会发生减小，利于气流的流通。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种法兰安装结构，包括：

具有主体部和筒状的延伸部的法兰盘，所述延伸部与所述主体部固定连接，且所述延伸部的内壁围在所述主体部中部的通孔外周或与所述通气孔的边沿重合；所述主体部上设有螺纹孔；

具有用于包覆并固定在输送管外周的安装部和通过过渡部与所述安装部固定连接的连接部的弯板；所述过渡部为外扩状；所述连接部上设有与所述螺纹孔对应的安装孔；其中，所述连接部通过多个套设有弹簧，并穿过所述安装孔、旋入所述螺纹孔内的螺栓与所述主体部固定连接；和

套设在所述延伸部上，紧靠所述过渡部的密封件。

优选的，上述法兰安装结构中，所述螺栓上固定有用于定位其旋入所述螺纹孔内的长度的限位台阶。

优选的，上述法兰安装结构中，所述主体部上还设有与所述螺纹孔相连通，且与所述限位台阶对应的沉孔。

优选的，上述法兰安装结构中，所述延伸部的内壁与所述通气孔的边沿重合。

优选的，上述法兰安装结构中，所述安装部、所述过渡部和所述连接部为一体式结构；所述延伸部与所述主体部为一体式结构。

优选的，上述法兰安装结构中，所述密封件为石墨密封件。

优选的，上述法兰安装结构中，所述密封件上与所述过渡部接触的端面为弧形面。

一种发动机，包括用于发动机排气接口的法兰安装结构，所述法兰安装结构为上述技术方案中任意一项所述的法兰安装结构。

优选的，上述发动机中，所述法兰盘为用于固定在排气管端部的法兰盘；所述弯板为通过所述安装部固定在进气装置的进气管端部的弯板。

本实用新型提供的法兰安装结构包括具有主体部和筒状的延伸部的法兰盘、用于包覆并固定在输送管外周的弯板，以及套设在上述延伸部上的密封件，其中，延伸部与主体部固定连接，且延伸部的内壁围在主体部中部的通孔外周或与上述通气孔的边沿重合；主体部上设有螺纹孔；弯板具有用于包覆并固定在输送管外周的安装部，及通过过渡部与安装部固定连接的连接部；过渡部为外扩状；连接部上设有与上述螺纹孔对应的安装孔；其中，连接部通过多个套设有弹簧，并穿过安装孔、旋入螺纹孔内的螺栓与主体部固定连接；密封件紧靠过渡部。