[实用新型]一种法兰安装结构和一种发动机有效
申请号: | 201220439504.X | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN202791039U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 丁吉康;曾维良;杨培林;彭贤千 | 申请(专利权)人: | 四川南骏汽车集团有限公司 |
主分类号: | F16L23/16 | 分类号: | F16L23/16;F01N13/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 641300 四川省资*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 法兰 安装 结构 发动机 | ||
1.一种法兰安装结构,其特征在于,包括:
具有主体部和筒状的延伸部的法兰盘,所述延伸部与所述主体部固定连接,且所述延伸部的内壁围在所述主体部中部的通孔外周或与所述通气孔的边沿重合;所述主体部上设有螺纹孔;
具有用于包覆并固定在输送管外周的安装部和通过过渡部与所述安装部固定连接的连接部的弯板;所述过渡部为外扩状;所述连接部上设有与所述螺纹孔对应的安装孔;其中,所述连接部通过多个套设有弹簧,并穿过所述安装孔、旋入所述螺纹孔内的螺栓与所述主体部固定连接;和
套设在所述延伸部上,紧靠所述过渡部的密封件。
2.根据权利要求1所述的法兰安装结构,其特征在于,所述螺栓上固定有用于定位其旋入所述螺纹孔内的长度的限位台阶。
3.根据权利要求2所述的法兰安装结构,其特征在于,所述主体部上还设有与所述螺纹孔相连通,且与所述限位台阶对应的沉孔。
4.根据权利要求1所述的法兰安装结构,其特征在于,所述延伸部的内壁与所述通气孔的边沿重合。
5.根据权利要求1所述的法兰安装结构,其特征在于,所述安装部、所述过渡部和所述连接部为一体式结构;所述延伸部与所述主体部为一体式结构。
6.根据权利要求1所述的法兰安装结构,其特征在于,所述密封件为石墨密封件。
7.根据权利要求1所述的法兰安装结构,其特征在于,所述密封件上与所述过渡部接触的端面为弧形面。
8.一种发动机,包括用于发动机排气接口的法兰安装结构,其特征在于,所述法兰安装结构为权利要求1-7任意一项所述的法兰安装结构。
9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述法兰盘为用于固定在排气管端部的法兰盘;所述弯板为通过所述安装部固定在进气装置的进气管端部的弯板。
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