[实用新型]一种用于保护发动机线束的波纹管有效
申请号: | 201220311183.5 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202732113U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 陈英英;陈振宇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;H02G3/04 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 保护 发动机 波纹管 | ||
1.一种用于保护发动机线束的波纹管,包括相对地扣合以将发动机线束包裹其中的左壳体与右壳体,所述左壳体与右壳体间活动连接且二者均包括外壁与内壁,其特征在于:在所述外壁与内壁之间设置有用于屏蔽外界信号的屏蔽层。
2.如权利要求1所述的一种用于保护发动机线束的波纹管,其特征在于:在所述内壁与屏蔽层之间还设置有用于包裹线束、保护线束不受磨损的减震层。
3.如权利要求1或2所述的一种用于保护发动机线束的波纹管,其特征在于:所述左壳体与右壳体经自锁件活动连接。
4.如权利要求3所述的一种用于保护发动机线束的波纹管,其特征在于:所述自锁件包括设置在左壳体上的凸起与设置在右壳体上、与凸起配合的凹槽。
5.如权利要求1、2或4所述的一种用于保护发动机线束的波纹管,其特征在于: 所述屏蔽层为锡箔层。
6.如权利要求3所述的一种用于保护发动机线束的波纹管,其特征在于: 所述屏蔽层为锡箔层。
7.如权利要求2、4或6所述的一种用于保护发动机线束的波纹管,其特征在于: 所述减震层为海绵层。
8.如权利要求3所述的一种用于保护发动机线束的波纹管,其特征在于: 所述减震层为海绵层。
9.如权利要求5所述的一种用于保护发动机线束的波纹管,其特征在于: 所述减震层为海绵层。
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