[实用新型]一种发动机罩缓冲块吸能装置有效
| 申请号: | 201220296033.1 | 申请日: | 2012-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN202686525U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
| 发明(设计)人: | 王国荣;杨安志;金吉刚;吕晓江;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 缓冲 块吸能 装置 | ||
1. 一种发动机罩缓冲块吸能装置,其特征是,包括发动机罩内板(1)、缓冲块(4)、缓冲块安装支架(5)和散热器上横梁(2),所述的缓冲块安装支架(5)安装在发动机罩内板(1)上,所述的缓冲块(4)置于缓冲块安装支架(5)上,所述的缓冲块(4)一端与散热器上横梁(2)接触。
2.根据权利要求1所述的发动机罩缓冲块吸能装置,其特征是,所述的缓冲块安装支架(5)包括支撑面(10)、两个支撑腿(9)和两个支撑脚(8),所述的支撑面(10)两端分别连接支撑腿(9)的一端,所述支撑腿(9)的另一端连接支撑脚(8),所述的缓冲块安装支架(5)形状呈“几”字状。
3.根据权利要求2所述的发动机罩缓冲块吸能装置,其特征是,所述的支撑面(10)上设有球状凸起(6),所述的球状凸起(6)中间设有用于安装缓冲块(4)的缓冲块孔(11)。
4.根据权利要求2所述的发动机罩缓冲块吸能装置,其特征是,所述的支撑脚(8)上设有螺栓孔(7),所述的缓冲块安装支架(5)通过螺栓孔(7)安装在发动机罩内板(1)上。
5.根据权利要求1或2或3所述的发动机罩缓冲块吸能装置,其特征是,所述的缓冲块(4)为圆柱状,圆柱面上设有螺纹,所述的缓冲块(4)与缓冲块安装支架(5)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的发动机罩缓冲块吸能装置,其特征是,所述的发动机罩内板(1)上设有与缓冲块(4)相对应的发动机罩内板孔(3),所述的发动机罩内板孔(3)中设有空腔。
7.根据权利要求6所述的发动机罩缓冲块吸能装置,其特征是,所述发动机罩内板孔(3)的直径大于缓冲块(4)的直径。
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