[发明专利]航空星型活塞发动机油气分离装置有效

专利信息
申请号: 201210227891.5 申请日: 2012-07-03
公开(公告)号: CN102733890A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 贺俊;张进;刘月平 申请(专利权)人: 中国南方航空工业(集团)有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04;B01D46/12
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明;余刚
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 航空 活塞 发动机 油气分离 装置
【权利要求书】:

1.一种航空星型活塞发动机油气分离装置,其特征在于,包括:

前油气分离器,设置在发动机的减速器机匣上,包括在所述减速器机匣外部的第一通气管和伸入所述减速器机匣内腔中的带有第一滤网的第二通气管,其中,所述第一通气管的内腔壁上形成挡油迷宫的若干挡油翼片,各所述挡油翼片倾斜向下延伸以使分离的滑油回落至所述减速器机匣的内腔中;

后油气分离器,设置在发动机的中机匣上,包括带有第二滤网的第三通气管,其中,所述第三通气管的内腔壁上设有形成挡油迷宫的若干挡油翼片,各所述挡油翼片倾斜向下延伸以使分离的滑油滴落至中机匣内。

2.根据权利要求1所述的航空星型活塞发动机油气分离装置,其特征在于,所述第一滤网呈锥形,焊接在所述第二通气管中。

3.根据权利要求1所述的航空星型活塞发动机油气分离装置,其特征在于,所述第一通气管的下部具有法兰和所述第二通气管的上部焊接有法兰,并且所述第一通气管的法兰和第二通气管的法兰之间、以及第二通气管的法兰和减速器机匣之间分别设有垫片。

4.根据权利要求1所述的航空星型活塞发动机油气分离装置,其特征在于,所述第三通气管的侧壁上设有滑油注入支管,所述滑油注入支管上设有螺塞。

5.根据权利要求4所述的航空星型活塞发动机油气分离装置,其特征在于,所述第三通气管和滑油注入支管为铝合金一体铸造件。

6.根据权利要求1所述的航空星型活塞发动机的油气分离装置,其特征在于,所述第三通气管的下端具有法兰,所述法兰具有环形台阶内腔,所述第二滤网设置在所述环形台阶内腔中。

7.根据权利要求1所述的航空星型活塞发动机的油气分离装置,其特征在于,所述第一通气管向上弯曲延伸。

8.根据权利要求7所述的航空星型活塞发动机的油气分离装置,其特征在于,所述第一通气管整体呈S形,包括自所述减速器机匣的通气口倾斜延伸的第一段、在所述第一段的一侧竖直向上延伸的第三段、以及由所述第一端向所述第三段曲形延伸的第二段。

9.根据权利要求7所述的航空星型活塞发动机的油气分离装置,其特征在于,所述若干挡油翼片设置在所述第二段的内腔壁中并且自内腔壁的弯曲外侧向管截面的中央延伸或自内腔壁的弯曲内侧向管截面中央延伸。

10.根据权利要求1所述的航空星型活塞发动机的油气分离装置,其特征在于,所述第三通气管包括自所述中机匣的通气口倾斜延伸的第四段和自所述第四段竖直向上延伸的第五段,其中,所述若干挡油翼片设置在所述第五段的内腔壁中。

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