[发明专利]一种汽车电控发动机传感器信号模拟器无效
申请号: | 201210151842.8 | 申请日: | 2012-05-17 |
公开(公告)号: | CN102645242A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 杨丽 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发动机 传感器 信号 模拟器 | ||
1.一种汽车电控发动机传感器信号模拟器,其特征在于:包括控制开关、信号发生器、三端稳压器、第一电位器、第二电位器以及电源;其中,三端稳压器包括输入端、输出端以及公共端;电源的阴极接地,阳极经控制开关分别与信号发生器的电源输入端、第一电位器的一端、三端稳压器的输入端相连接;三端稳压器的输出端与第二电位器的一端相连接;信号发生器的接地端与三端稳压器的公共端、第一电位器的另一端以及第二电位器的另一端四者相连接并接地。
2.根据权利要求1所述一种汽车电控发动机传感器信号模拟器,其特征在于:所述第一电位器为0-12V信号可调电阻、第二电位器为0-5V信号可调电阻。
3.根据权利要求1所述一种汽车电控发动机传感器信号模拟器,其特征在于:所述三端稳压器为7805。
4.根据权利要求1所述一种汽车电控发动机传感器信号模拟器,其特征在于:所述信号发生器输出方波信号和正弦信号。
5.根据权利要求1所述一种汽车电控发动机传感器信号模拟器,其特征在于:所述第一电位器上输出0-12V信号。
6.根据权利要求1所述一种汽车电控发动机传感器信号模拟器,其特征在于:所述第二电位器上输出0-5V信号。
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