[发明专利]散热器、发动机冷却系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201210143583.4 申请日: 2012-05-09
公开(公告)号: CN103388521A 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 刘金波;周新华;刘福萍;苏朝霞;朱铎 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F01P3/18 分类号: F01P3/18;F28D1/053;F28F1/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 黄志兴;桑传标
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 散热器 发动机 冷却系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种散热器,该散热器包括芯体(2)和密封连接在该芯体(2)两端的第一盖部(1)和第二盖部(4),所述第一盖部(1)和第二盖部(4)内分别形成有进水室(12)和出水室(42),所述芯体(2)包括多根冷却液流通管(21),该冷却液流通管(21)的两端分别连通所述进水室(12)和出水室(42),其特征在于,该散热器还包括风扇(3),所述多根冷却液流通管(21)彼此间隔地围绕所述风扇(3)布置以形成通风腔(22),该风扇(3)安装为能够使得散热空气通过所述通风腔(22)。

2.根据权利要求1所述的散热器,其中,所述通风腔(22)为圆筒形腔体,所述风扇(3)同轴地安装在所述圆筒形腔体中。

3.根据权利要求2所述的散热器,其中,该散热器还包括风扇轴(5)和安装支架(6),该安装支架(6)固定安装到所述第一盖部(1)或第二盖部(4)上,所述风扇轴(5)沿所述圆筒形腔体的中心轴线布置并且一端安装有所述风扇(3),另一端连接于所述安装支架(5)。

4.根据权利要求3所述的散热器,其中,所述风扇轴(5)为可伸缩杆。

5.根据权利要求2所述的散热器,其中,所述第一盖部(1)或第二盖部(4)包括密封安装板(8)和圆环台(11、41),该圆环台(11、41)上形成有环形槽,并且所述密封安装板(8)接合到所述圆环台(11、41)上以封闭所述环形槽,从而形成所述进水室(12)或出水室(42)。

6.根据权利要求5所述的散热器,其中,所述密封安装板(8)上分布有多个穿透孔,所述多个冷却液流通管(21)分别穿过所述密封安装板(8)上的所述多个穿透孔并插入所述进水室(12)或出水室(42)内。

7.根据权利要求1所述的散热器,其中,所述风扇(3)为电动风扇。

8.根据权利要求7所述的散热器,其中,该散热器还包括用于对所述风扇(3)供电的电扇供电电源。

9.一种发动机冷却系统,该发动机冷却系统包括发动机散热器,其特征在于,所述发动机散热器为根据权利要求1-8中任意一项所述的散热器,该散热器与所述发动机冷却系统水管连通。

10.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求9所述的发动机冷却系统,该发动机冷却系统的所述散热器安装于所述车辆的驾驶室后方。

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