[发明专利]发动机的引气结构

权利要求书

1.一种发动机的引气结构，所述发动机包括内转轴(1)、同轴地固定安装于所述内转轴(1)的压气机轴流转子(2)及离心叶轮(3)，所述压气机轴流转子(2)与所述离心叶轮(3)的两相对端面之间形成有间隙(4)，所述间隙(4)与外部主流道的冷气贯通，其特征在于，

所述发动机的引气结构包括套置于所述内转轴(1)上的引气盘(6)，且所述引气盘(6)的内环面与所述内转轴(1)的外周面之间形成第一环形空腔(5)；

所述引气盘(6)同轴地固定卡置于所述压气机轴流转子(2)与所述离心叶轮(3)之间；

所述引气盘(6)径向地设有多个与所述第一环形空腔(5)贯通的引气孔(61)，每一所述引气孔(61)均与所述间隙(4)贯通。

2.根据权利要求1所述的发动机的引气结构，其特征在于，所述引气盘(6)为圆环状，所述引气孔(61)周向均匀地分布于所述引气盘(6)。

3.根据权利要求2所示的发动机的引气结构，其特征在于，所述引气孔(61)的数量为八至十六个。

4.根据权利要求2所述的发动机的引气结构，其特征在于，所述引气盘(6)的内环面与所述内转轴(1)的外周面的径向间距为所述引气孔(61)的直径的一至二倍。

5.根据权利要求2所述的发动机的引气结构，其特征在于，每一所述引气孔(61)的轴线延长线均经过所述引气盘(6)的盘心。

6.根据权利要求1所述的发动机的引气结构，其特征在于，所述压气机轴流转子(2)的内壁面径向设置有第一凸圈(21)，所述离心叶轮(3)的内壁面径向设置有第二凸圈(31)，所述引气盘(6)的外周缘(62)卡置于所述第一凸圈(21)与所述第二凸圈(31)之间。

7.根据权利要求1所述的发动机的引气结构，其特征在于，所述发动机的引气结构还包括引气筒(7)，所述引气筒(7)轴向地套置于所述内转轴(1)上，且所述引气筒(7)的两端分别安装在所述引气盘(6)和所述离心叶轮(3)上。

8.根据权利要求7所述的发动机的引气结构，其特征在于，所述引气筒(7)的内环面与所述内转轴(1)的外周面之间形成与所述第一环形空腔(5)贯通的第二环形空腔(8)。

9.根据权利要求7所述的发动机的引气结构，其特征在于，所述引气筒(7)为台阶圆筒状，所述离心叶轮(3)包括套置于所述内转轴(1)的台阶套筒部(32)，所述引气盘(6)的内周缘(63)周向地轴向延伸有一凸筒(631)，所述凸筒(631)及所述台阶套筒部(32)分别套置于所述引气筒(7)的两端。

10.根据权利要求9所述的发动机的引气结构，其特征在于，所述凸筒(631)套置于所述引气筒(7)的大径端内，所述台阶套筒部(32)的小径端套置于所述引气筒(7)的小径端内。