[发明专利]可变压缩比发动机的控制装置

权利要求书

1.一种可变压缩比发动机的控制装置，其特征在于，

该可变压缩比发动机的控制装置包括：

燃料喷射装置，其用于向发动机的燃烧室或进气口喷射供给燃料；

可变压缩比装置，其能够改变内燃机压缩比；

目标压缩比设定部件，其用于设定目标压缩比；

压缩比控制部件，其用于朝向上述目标压缩比控制内燃机压缩比；

上述目标压缩比设定部件在停止燃料喷射的燃料切断运转状态下，根据发动机转速设定目标压缩比。

2.根据权利要求1所述的可变压缩比发动机的控制装置，其特征在于，

上述目标压缩比设定部件在上述燃料切断运转状态下，在能够确保下一次的发动机再次启动时的燃烧稳定性的范围内，根据发动机转速尽可能地将目标压缩比设定得较低。

3.根据权利要求1或2所述的可变压缩比发动机的控制装置，其特征在于，

上述目标压缩比设定部件在上述燃料切断运转状态下，上述发动机转速越高，将上述目标压缩比设定得越低。

4.根据权利要求1或2所述的可变压缩比发动机的控制装置，其特征在于，

上述目标压缩比设定部件在上述燃料切断运转状态下，即使发动机转速相同，也是进气温度或油温水温越高，将上述目标压缩比设定得越低。

5.根据权利要求1或2所述的可变压缩比发动机的控制装置，其特征在于，

上述目标压缩比设定部件在进行燃料喷射的普通运转状态下，根据发动机负荷与发动机转速，参照预先设定的动力运转压缩比控制映射来设定目标压缩比，

并且在上述燃料切断运转状态下，判断是否具有发动机急加速的可能性，在判断为具有急加速的可能性的情况下，根据当前的发动机转速与全开输出时的发动机负荷，参照上述普通运转状态所使用的上述动力运转压缩比控制映射来设定目标压缩比。

6.根据权利要求1或2所述的可变压缩比发动机的控制装置，其特征在于，

该可变压缩比发动机的控制装置包括：

第1判断部件，其用于判断是否处于应进行上述燃料切断的车辆运转状态；

第2判断部件，其用于判断是否处于能够执行上述燃料切断的发动机运转状态；

上述目标压缩比设定部件在利用上述第1判断部件判断为处于应进行燃料切断的车辆运转状态、并利用上述第2判断部件判断为未处于能够执行上述燃料切断的发动机运转状态的情况下，在燃料切断前预先降低目标压缩比。

7.一种可变压缩比发动机的控制方法，该控制方法用于根据发动机的运转状态控制该内燃机压缩比，其特征在于，

该可变压缩比发动机的控制方法包括：

在停止向发动机的燃烧室或进气口进行燃料喷射的燃料切断运转状态下，根据发动机转速设定目标压缩比的工序；

朝向上述目标压缩比控制内燃机压缩比的工序。