[发明专利]整合了前差速器的发动机支撑支架有效
| 申请号： | 201210059536.1 | 申请日： | 2012-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN103158523B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 金承原;郑共燮;金容辰;李秉赫 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人： | 程伟,王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整合 差速器 发动机 支撑 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种整合了前差速器的发动机支撑支架，其安装在发动机上以便连接发动机和发动机悬置，所述整合了前差速器的发动机支撑支架包括：
连接部分，所述连接部分形成在所述整合了前差速器的发动机支撑支架的前部，并连接至所述发动机悬置；
固定部分，所述固定部分形成在所述整合了前差速器的发动机支撑支架的后部，并固定至所述发动机；
紧固部分，所述紧固部分形成在所述固定部分和所述连接部分之间，
其中，所述发动机支撑支架通过所述紧固部分而与安装在所述发动机上的前差速器紧固在一起。
2.根据权利要求1所述的整合了前差速器的发动机支撑支架，其中所述前差速器和所述发动机支撑支架通过所述紧固部分而整体地紧固在所述发动机上。
3.根据权利要求2所述的整合了前差速器的发动机支撑支架，其中所述紧固部分包括具有内螺纹的凹槽，并且所述前差速器和所述发动机支撑支架通过将螺栓紧固至所述紧固部分而紧固在一起。
4.根据权利要求1所述的整合了前差速器的发动机支撑支架，其中至少一个固定部分邻近所述紧固部分而延伸。
5.根据权利要求1所述的整合了前差速器的发动机支撑支架，其中所述固定部分固定至发动机汽缸体。
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