[发明专利]一种发动机气门弹簧下座无效
| 申请号： | 201210039170.1 | 申请日： | 2012-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN102562211A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 胡志毅 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/10 | 分类号： | F01L3/10 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 吴宝泰;何宜章 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气门 弹簧 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机气门弹簧下座，所述发动机气门弹簧下座设置在气门弹簧安装孔中，其特征在于：所述发动机气门弹簧下座包括底板（11）和限位翻边（12），所述限位翻边（12）夹持在所述气门弹簧安装孔壁与所述气门弹簧之间并对所述气门弹簧在水平方向的偏移进行限位。
2.根据权利要求1所述发动机气门弹簧下座，其特征在于：所述限位翻边（12）为一闭合圆环，所述闭合圆环位于所述底板（11）的边缘。
3.根据权利要求1或2所述发动机气门弹簧下座，其特征在于：所述限位翻边（12）外径和气门弹簧安装孔内径相匹配；气门弹簧外径小于限位翻边（12）内径，以保留气门弹簧的安装间隙。
4.根据权利要求1至3中任何一项所述发动机气门弹簧下座，其特征在于：所述底板（11）上设有减重孔（13）。
5.根据权利要求4所述发动机气门弹簧下座，其特征在于：所述减重孔（13）与所述气门弹簧同轴设置，所述减重孔（13）的直径小于所述气门弹簧的内径。
6.根据权利要求1至5中任何一项所述发动机气门弹簧下座，其特征在于：所述发动机气门弹簧下座的限位翻边（12）通过冲压模具一次性冲压成型。
7.根据权利要求1至5中任何一项所述发动机气门弹簧下座，其特征在于：所述发动机气门弹簧下座的材质为钢。
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