[发明专利]用于诊断内燃发动机的涡轮增压器的系统和方法

说明书

技术领域

本文中所公开的主题的实施例涉及用于诊断涡轮增压系统的诊断套件、系统和方法。

背景技术

诸如机车、采矿卡车或船舶的非公路交通工具可包括具有涡轮增压系统的发动机。涡轮增压系统可能在车辆的操作寿命期间的某些时候发生故障，但故障原因可不容易知道。交通工具可包括用于确定故障原因的机载电子诊断器。然而，某些故障不能通过电子诊断器识别，并且必须采取其它纠正措施以识别根本原因。目前的解决方案包括完全移除和更换发生故障的涡轮增压系统或者移除和拆卸涡轮增压系统。在拆卸之后，可单独地检查各个部件以确定故障源。

本发明人已认识到，在涡轮增压系统的仅一部分发生故障的情况下更换整个涡轮增压系统可不是在经济上有利的。移除和更换以及拆卸是具有相关的经济抑制因素的劳动密集型活动。此外，维修引起的延迟可降低投资回报，其中诸如机车或采矿装备的整个系统在持续的程序期间停止运行。因此，可能有利的是具有在移除和更换整个涡轮增压系统之前潜在地识别涡轮增压系统故障的设备和方法。

发明内容

在一个实施例中，提供了一种用于涡轮增压系统的诊断设备的套件。该套件包括：测试仪，其包括可操作用于连接到涡轮增压系统的线束的至少一个连接器，该测试仪被构造成从线束接收信号以用于诊断故障源；以及人可读介质，其具有规定如何利用测试仪且在不移除涡轮增压系统的情况下诊断涡轮增压系统的故障源的说明。

在一个实施例中，提供了一种用于诊断交通工具的涡轮增压系统的故障源的方法。以电子方式诊断第一组零件以确定第一组零件中是否有任何零件为故障源。目视检查第二组零件以确定第二组零件中是否有任何零件为故障源。在以电子方式诊断第一组零件和目视检查第二组零件之后，如果第一组零件和第二组零件中没有零件为故障源，则诊断第三组零件以确定第三组零件中是否有任何零件为故障源。通过物理操纵涡轮增压系统的部件同时监测来自涡轮增压系统的输出而诊断第三组零件。在诊断第三组零件之后，且如果第三组零件中没有零件为故障源，则从交通工具移除涡轮增压系统的至少一部分。

因此，在一个实施例中，在从交通工具移除或更换涡轮增压系统的任何零件之前，可诊断涡轮增压系统的所有或大致所有可以以电子方式诊断和可目视检查的部件。例如，可通过在从交通工具移除涡轮增压系统之前在视觉上识别涡轮增压系统的有故障的电连接器而诊断故障。以这种方式，可在执行涡轮增压系统的潜在地劳动密集的移除或昂贵的更换之前发现涡轮增压器故障。

提供本发明内容是为了以在本文中进一步描述的简化形式介绍一系列概念。本发明内容并非旨在确定要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在用来限制要求保护的主题的范围。此外，要求保护的主题并不限于解决本公开的任何部分中指出的任何或全部缺点的实施例。另外，本发明的发明人已认识到任何所明确的问题和对应的解决方案。

附图说明

通过参照附图阅读非限制性实施例的以下描述，将更好地理解本发明，附图中：

图1示出包括发动机、涡轮增压系统和控制器的交通工具的示例性实施例。

图2示出通过一个或多个线束连接到控制器的涡轮增压系统的示例性实施例。

图3示出用于诊断涡轮增压系统的诊断套件的示例性实施例，该诊断套件包括测试仪、物理操纵工具和具有诊断说明的人可读介质。

图4示出诊断套件的测试仪的示例性实施例。

图5示出诊断套件的测试仪的示例性实施例。

图6示出用于诊断涡轮增压系统的方法的示例性实施例的流程图。

图7示出用于诊断涡轮增压系统的方法的示例性实施例的流程图。

具体实施方式