[发明专利]具有改进性能的发动机

权利要求书

1.一种设计用于弹性燃料相容性的发动机，其含有润滑油组合物，其特征在于该润滑油组合物含有至少一种具有高极性的含酯基聚合物。

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于该发动机具有至少10∶1的压缩比。

3.根据权利要求1或2的发动机，其特征在于该发动机包括燃料喷射泵。

4.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于该发动机具有多气门技术。

5.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于该发动机满足欧5废气排放标准的要求。

6.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于该发动机包括废气再循环系统。

7.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于该发动机包括二次空气系统。

8.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于所述具有高极性的含酯基聚合物是一种统计共聚物，其含有按重量计至少7％的衍生自分散单体的分散重复单元。

9.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于所述具有高极性的含酯基聚合物是一种统计共聚物，其含有按重量计至少7％的衍生自至少一种杂环乙烯基化合物的分散重复单元。

10.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于所述含酯基聚合物为接枝共聚物，其具有非极性聚合物作为接枝基底和分散单体作为接枝层。

11.根据权利要求10的发动机，其特征在于所述含酯基聚合物含有至少一种杂环乙烯基化合物作为接枝层。

12.根据权利要求10或11的发动机，其特征在于所述含酯基聚合物是一种接枝共聚物，其含有按重量计0.5-10％的衍生自至少一种杂环乙烯基化合物的分散重复单元。

13.根据权利要求10-12的至少一项的发动机，其特征在于所述含酯基聚合物是一种接枝共聚物，其含有按重量计1-5％的衍生自至少一种杂环乙烯基化合物的分散重复单元。

14.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于所述含酯基聚合物具有通过FTIR光谱法测量的在1689-1692cm^-1范围内的-CO-NR₂-峰。

15.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于所述含酯基聚合物选自聚(甲基)丙烯酸烷基酯(PAMA)，聚富马酸烷基酯和/或聚马来酸烷基酯。

16.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于所述含酯基聚合物的重均分子量为10 000-600 000g/mol。

17.根据前述权利要求的至少一项的发动机，其特征在于所述含酯基聚合物为接枝共聚物，其含有可通过单体组合物聚合得到的接枝基底，该单体组合物包含

a)基于用于制备非极性链段的单体组合物的重量，按重量计0-40％的一种或多种具有式(I)的烯属不饱和酯化合物

其中R是氢或甲基，R¹是具有1-6个碳原子的直链或支链烷基，R²和R³分别独立地是氢或式-COOR’的基团，其中R’是氢或具有1-6个碳原子的烷基，

b)基于用于制备非极性链段的单体组合物的重量，按重量计5-100％的一种或多种具有式(II)的烯属不饱和酯化合物

其中R是氢或甲基，R⁴是具有7-15个碳原子的直链或支链烷基，R⁵和R⁶分别独立地是氢或式-COOR”的基团，其中R”是氢或具有7-15个碳原子的烷基，

c)基于用于制备非极性链段的单体组合物的重量，按重量计0-80％的一种或多种具有式(III)的烯属不饱和酯化合物

其中R是氢或甲基，R⁷是具有16-30个碳原子的直链或支链烷基，R⁸和R⁹分别独立地是氢或式-COOR”’的基团，其中R”’是氢或具有16-30个碳原子的烷基，

d)基于用于制备疏水链段的单体组合物的重量，按重量计0-50％的共聚单体。