[发明专利]内燃发动机的控制装置无效
| 申请号： | 201180040427.9 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103080517A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 吉川俊一 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种内燃发动机的控制装置，其具有：
刚起动后执行部，其在曲轴起动刚开始之后，基于吸入空气量的变化值，执行吸入空气量的预先修正；以及
修正方法切换部，其在上述动作后，基于吸入空气量，切换为与加速器操作对应的吸入空气量的预先修正。
2.根据权利要求1所述的内燃发动机的控制装置，其中，
如果吸入空气量的变化值小于阈值，则上述修正方法切换部切换为与加速器操作对应的吸入空气量的预先修正。
3.根据权利要求1所述的内燃发动机的控制装置，其中，
如果吸入空气量小于阈值，则上述修正方法切换部切换为与加速器操作对应的吸入空气量的预先修正。
4.根据权利要求2或3所述的内燃发动机的控制装置，其中，
在变化后的状态持续规定时间后，上述修正方法切换部切换为与加速器操作对应的吸入空气量的预先修正。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的内燃发动机的控制装置，其中，
所述吸入空气量是利用设置在进气集气管中的进气压力传感器检测出的。
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