[实用新型]发动机气门机构运动测量系统有效

专利信息
申请号: 201120558143.6 申请日: 2011-12-28
公开(公告)号: CN202471419U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 武涛;张华;郝晓伟;孔毅 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张昱;傅永霄
地址: 201203 中国上海市张*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 发动机 气门 机构 运动 测量 系统
【权利要求书】:

1. 一种发动机气门机构运动测量系统,其特征在于,所述发动机气门机构运动测量系统包括:

承载单元;

动力单元,其装设于所述承载单元上用于提供动力;

发动机缸盖,其通过发动机缸盖支架装设于所述承载单元上,并且通过发动机缸盖凸轮轴与所述动力单元相连以接收所述动力来驱动发动机气门机构进行运动,所述发动机缸盖支架上设置有至少一个孔;

润滑单元,其包括储液箱、管路和泵装置,所述储液箱通过所述管路与所述发动机缸盖相连通用以提供润滑液,所述泵装置被设置用于泵送所述润滑液;以及

传感器,其通过传感器支架装设于所述承载单元上并具有信号发射端和信号接收端,由所述信号发射端发射出的信号穿过所述孔抵达所述气门机构上并经反射后被所述信号接收端接收用以测量所述气门机构的运动。

2. 根据权利要求1所述的发动机气门机构运动测量系统,其特征在于,所述发动机气门机构运动测量系统还包括导轨,其装设于所述承载单元上并且所述传感器支架以能移动方式布置于所述导轨中。

3. 根据权利要求2所述的发动机气门机构运动测量系统,其特征在于,所述导轨呈直线形状。

4. 根据权利要求1、2或3所述的发动机气门机构运动测量系统,其特征在于,所述动力单元是电机。

5. 根据权利要求4所述的发动机气门机构运动测量系统,其特征在于,所述电机的输出轴与所述发动机缸盖凸轮轴通过连接法兰进行同轴连接。

6. 根据权利要求1、2或3所述的发动机气门机构运动测量系统,其特征在于,所述传感器是激光传感器。

7. 根据权利要求1、2或3所述的发动机气门机构运动测量系统,其特征在于,所述承载单元为钢结构框架。

8. 根据权利要求7所述的发动机气门机构运动测量系统,其特征在于,所述动力单元、发动机缸盖和发动机缸盖支架布置于所述钢结构框架的上方,所述储液箱、传感器和传感器支架布置于所述钢结构框架的下方。

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