[实用新型]汽车发动机油底壳有效
| 申请号： | 201120543170.6 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN202483677U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 褚丹阳;罗伟;杨克飞;马海光 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 发动 机油 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机油底壳，其特征在于：其内底为复合斜面结构，由至少三个斜率不同的回油斜面相接而成，所述内底与放油螺塞孔相接通。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳，其特征在于：所述复合斜面结构包括连接于一体的第一～第五回油斜面；其中，
第四回油斜面和第五回油斜面相接为油底壳的底层，二者间的联接处即交汇处为油底壳的极低处，且与放油螺塞孔连通；
第一回油斜面和第二回油斜面相接为油底壳的上层；
第三回油斜面连接于油底壳的上层与下层之间，三者相接为一体，第三回油斜面在第一～第五回油斜面中斜率最大。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机油底壳，其特征在于：油底壳内部、挡油板的固定凸台和润滑油收集器的固定凸台处连接有加强筋。
4.根据权利要求2所述的汽车发动机油底壳，其特征在于：第四回油斜面上挡油板的固定凸台和润滑油收集器的固定凸台处所连接的加强筋，与第三回油斜面间为润滑油稳油室。
5.根据权利要求2或4所述的汽车发动机油底壳，其特征在于：第四回油斜面上挡油板的固定凸台和润滑油收集器的固定凸台处连接有加强筋，所述加强筋与第三回油斜面间为润滑油稳油室。
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