[实用新型]一种发动机冷却循环装置有效
| 申请号： | 201120499228.1 | 申请日： | 2011-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN202325815U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 刘志博;丁彬;王峰;姚章涛 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04;F01P5/10 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 闫晓燕 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却 循环 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机冷却循环装置，包括水泵，其特征是，所述水泵通过管路分别与气缸盖冷却循环液进口、气缸体冷却循环液进口连通，所述气缸体冷却循环液出口和气缸盖冷却循环液出口通过管路连通汇合后与冷却器连接，所述冷却器通过管路与节温器连接，所述节温器通过管路与散热器连接，所述散热器通过管路与水泵连接；所述节温器还通过管路直接与水泵连接。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却循环装置，其特征是，所述驾驶室暖风用水与气缸体冷却循环管路并联。
3.根据权利要求1或2所述的发动机冷却循环装置，其特征是，所述机油冷却器冷却水路与气缸体冷却循环管路并联。
4.根据权利要求1或2所述的发动机冷却循环装置，其特征是，所述空气压缩机冷却水路与气缸体冷却循环管路并联。
5.根据权利要求1或2所述的发动机冷却循环装置，其特征是，所述冷却器为EGR冷却器。
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