[实用新型]发动机散热系统及具有该散热系统的工程车辆有效
| 申请号: | 201120215954.6 | 申请日: | 2011-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN202091026U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
| 发明(设计)人: | 李庆;刘荣;陆阳陈;张建军 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
| 主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;B60K11/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 散热 系统 具有 工程 车辆 | ||
1.一种发动机散热系统,包括与发动机(10)处于同一个安装空间的散热器(20),其特征在于,还包括:
隔离装置,所述隔离装置设置在所述散热器(20)与所述安装空间的壳体(40)之间,使所述安装空间被分割成独立的冷风空间和热风空间,所述散热器(20)的进风口(21)和出风口(23)分别与所述冷风空间和所述热风空间连通。
2.根据权利要求1所述的发动机散热系统,其特征在于,所述隔离装置包括:并排设置在所述散热器(20)的两侧的第一立板(31)和第二立板(32),所述第一立板(31)和所述第二立板(32)的外侧边缘形状与所述安装空间的壳体(40)的内表面形状相适应以使所述第一立板(31)和所述第二立板(32)与所述安装空间的壳体(40)的内表面贴合。
3.根据权利要求2所述的发动机散热系统,其特征在于,所述第一立板(31)和所述第二立板(32)的顶边与所述散热器(20)的顶边共线。
4.根据权利要求3所述的发动机散热系统,其特征在于,所述第一立板(31)和所述第二立板(32)通过螺栓固定在所述散热器(20)上。
5.根据权利要求4所述的发动机散热系统,其特征在于,所述安装空间的壳体(40)包括车架(41)和发动机罩(42),所述隔离装置还包括:顶部密封件(34),所述顶部密封件(34)设置在所述第一立板(31)和所述第二立板(32)的顶边与所述发动机罩(42)的顶壁之间。
6.根据权利要求5所述的发动机散热系统,其特征在于,所述顶部密封件(34)为弹性密封件。
7.根据权利要求6所述的发动机散热系统,其特征在于,所述弹性密封件为海绵条。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的发动机散热系统,其特征在于,所述隔离装置还包括用于封闭所述散热器(20)的底部与所述车架(41)之间的空隙并从所述散热器(20)的后侧向后下方延伸的导风板(33)。
9.根据权利要求8所述的发动机散热系统,其特征在于,所述导风板(33)安装在所述散热器(20)的安装支架上。
10.一种工程车辆,其特征在于,具有权利要求1至9中任一项所述的发动机散热系统,所述工程车辆的发动机设置在所述冷风空间内。
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