[实用新型]改良的发动机制动装置

权利要求书

1.一种改良的发动机制动装置，由一个排气阀控制机构构成，其特征在于：所述的排气阀控制机构由驱动力输入凸轮、摇臂、摇臂轴和阀桥构成，所述的摇臂设置在所述的阀桥的上方，所述的阀桥内设置有一个竖直孔和一个水平孔，所述的竖直孔与所述的水平孔相交呈三通结构，所述的竖直孔内设置有制动柱塞，水平孔内设置有驱动活塞，所述的驱动活塞的外壁与水平孔之间设置有液密封连接，制动柱塞与所述的驱动活塞之间设置有连杆，所述的阀桥内还设有流体通道与水平孔底部相连通。

2.如权利要求1所述的改良的发动机制动装置，其特征在于：所述的阀桥上方还设有一个排气阀致动器，所述的排气阀制动器由致动凸轮、致动摇臂和致动摇臂轴构成，所述的致动摇臂连接有一个偏置弹簧，所述的致动摇臂轴内设置有轴向流体通道和径向孔，致动摇臂中设置有液体通道和液流切口，所述的液体通道的一端通过所述的液流切口与所述的径向孔连通，液体通道的另一端与所述的阀桥内的流体通道连通。

3.如权利要求1所述的改良的发动机制动装置，其特征在于：所述的连杆的一端与驱动活塞之间构成转动副，所述的连杆的另一端与制动柱塞之间构成转动副。

4.如权利要求1所述的改良的发动机制动装置，其特征在于：所述的制动柱塞的一端设置有一个弹簧的一端，所述的弹簧的另一端固定在阀桥上。

5.如权利要求1所述的改良的发动机制动装置，其特征在于：所述的驱动活塞外端设置有回位弹簧，所述的水平孔端口处设置有弹簧座，所述的回位弹簧外端与所述的弹簧座相接触。

6.如权利要求1所述的改良的发动机制动装置，其特征在于：所述的驱动力输入凸轮在其内基圆上设置有至少一个小凸起部分。

7.如权利要求1所述的改良的发动机制动装置，其特征在于：所述的致动凸轮在其内基圆上设置有至少一个凸起部分。

8.如权利要求1所述的改良的发动机制动装置，其特征在于：所述的摇臂一端内通过螺母设置有呈竖直方向的调节螺钉，所述的调节螺钉与所述的制动柱塞呈上下对齐，所述的调节螺钉下端面与所述的制动柱塞上端面之间设置有间隙。

9.如权利要求2所述的改良的发动机制动装置，其特征在于：所述的致动摇臂轴内的流体通道与一个三通电磁阀中的供油口和排油口连通。