[发明专利]一种发动机手工装配辅助机构无效
| 申请号： | 201110396624.6 | 申请日： | 2011-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN102513822A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 徐泽军 | 申请（专利权）人： | 锐展（铜陵）科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 244061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 手工 装配 辅助 机构 | ||
1.一种发动机手工装配辅助机构，其特征在于：所述的发动机装配辅助机构包括支撑架I(1)，支撑架II(2)，翻转装置I(3)，翻转装置II(4)，所述的翻转装置I(3)和翻转装置II(4)分别与发动机缸体(5)两侧固定连接，翻转装置I(3)和翻转装置II(4)分别通过翻转杆I(6)和翻转杆II(7)支撑在支撑架I(1)和支撑架II(2)上。
2.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构，其特征在于：所述的发动机装配辅助机构还包括底座(8)，所述的支撑架I(1)和支撑架II(2)垂直设置在底座(8)上，所述的底座(8)设置为长方体板件结构。
3.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构，其特征在于：所述的翻转装置I(3)包括翻转板件I(9)和翻转杆I(6)，翻转板件I(9)平面和圆柱体状的翻转杆I(6)之间设置为呈90度夹角的结构，翻转板件I(9)上设置用于连接翻转装置I(3)和发动机缸体(5)的螺栓孔I(10)；翻转装置II(4)包括翻转板件II(11)和翻转杆II(7)，翻转板件II(11)平面和圆柱体状的翻转杆II(7)之间设置为呈90度夹角的结构，翻转板件II(11)上设置用于连接翻转装置II(4)和发动机缸体(5)的螺栓孔II(12)。
4.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构，其特征在于：所述的支撑架I(1)和支撑架II(2)端部分别设置呈Y型的支撑部I(13)和支撑部II(14)，所述的发动机缸体(5)在进行装配时，所述的翻转装置I(3)和翻转装置II(4)分别与发动机缸体(5)两侧连接，所述的翻转杆I(6)和翻转杆II(7)分别支撑在支撑部I(13)和支撑部II(14)上。
5.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构，其特征在于：所述的翻转装置II(4)的翻转杆II(7)上设置圆盘状的挡板(15)，所述的挡板(15)上设置沿挡板(15)一周分布的多个凹口(16)，所述的支撑架II(2)上设置能够在扳手(17)控制下插入或退出凹口(16)的限位销(18)。
6.根据权利要求1所述的发动机手工装配辅助机构，其特征在于：所述的支撑架I(1)和支撑架II(2)均设置为能够弯折呈水平布置的结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于锐展（铜陵）科技有限公司，未经锐展（铜陵）科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110396624.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
