[发明专利]一种电控发动机和变量液压泵的功率匹配系统及方法

权利要求书

1.一种电控发动机和变量液压泵的功率匹配系统，其特征在于，该系统包括：电控发动机、发动机控制器、总控制器、用于控制变量液压泵排液量的比例电磁阀、变量液压泵，其中，

电控发动机，通过联轴器连接变量液压泵，用于驱动变量液压泵运行；

发动机控制器，用于测量电控发动机的实际转速；

总控制器与发动机控制器相连，用于比较所述实际转速和获得的目标转速，如果所述实际转速小于目标转速，且所述目标转速和所述实际转速之间的差值大于设定的门限值，则根据所述差值的大小，向比例电磁阀输出相应大小的微调电流；

比例电磁阀，用于根据接收到的标定电流大小，调节自身阀门达到相应的开度；根据接收到的所述微调电流的大小，调大自身阀门的开度；

变量液压泵，用于在电控发动机的动力作用下运行；在运行过程中，通过比例电磁阀的阀门排液。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述总控制器，还进一步用于当所述目标转速和所述实际转速之间的差值不大于设定的门限值时，将微调电流按照一设定斜率由初始值趋近于0输出至比例电磁阀；

所述比例电磁阀，还进一步用于当接收到的微调电流按照一设定斜率由初始值趋近于0时，调节阀门逐渐恢复到接收到微调电流前的开度。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述总控制器，用于根据变量液压泵的性能数据和电控发动机的性能数据获得目标转速。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发动机控制器与总控制器通过控制器局域网CAN相连。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述总控制器为PID比例-积分-微分控制器。

6.一种电控发动机和变量液压泵的功率匹配方法，其特征在于，该方法包括：

发动机控制器测量电控发动机实际转速，所述电控发动机用于驱动变量液压泵运行；

总控制器比较所述实际转速和获得的目标转速，如果所述实际转速小于目标转速，且所述目标转速和所述实际转速之间的差值大于设定的门限值，则根据所述差值的大小，向比例电磁阀输出相应大小的微调电流；

比例电磁阀根据接收到的标定电流大小，调节自身阀门达到相应的开度；当比例电磁阀接收到所述微调电流时，根据微调电流的大小，调大自身阀门的开度，所述阀门为变量液压泵在运行过程中的排液阀门。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，该方法进一步包括：

如果比较目标转速和所述实际转速之间的差值不大于设定的门限值，则所述总控制器将微调电流按照一设定斜率由初始值趋近于0输出至比例电磁阀；

当比例电磁阀接收到的微调电流按照一设定斜率由初始值趋近于0时，调节阀门逐渐恢复到接收到微调电流前的开度。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，该方法进一步包括：总控制器根据变量液压泵的性能数据和电控发动机的性能数据获得目标转速。

9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述发动机控制器与总控制器通过CAN相连。

10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述总控制器为PID控制器。