[发明专利]发动机控制设备有效

专利信息
申请号: 201110293980.5 申请日: 2011-09-27
公开(公告)号: CN102418611A 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: 斋藤达弥;嶋延彦;森田哲生 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02;F02D17/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏金霞;潘炜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 发动机 控制 设备
【权利要求书】:

1.一种发动机控制设备,其用于根据车辆驾驶者的制动器操作量向车辆施加制动力、在满足预定发动机停止条件时进行发动机自动停止以自动地停止所述车辆的发动机、以及在满足预定发动机重新起动条件时重新起动所述发动机,所述发动机控制设备包括:

发动机自动停止禁止装置,所述发动机自动停止禁止装置构造成:在满足所述发动机重新起动条件并且所述发动机重新起动之后禁止所述发动机自动停止,直至车速超过预定速度;

制动器操作检测装置,所述制动器操作检测装置构造成:在所述车辆已经停止之后正在进行制动器操作的状态下检测所述制动器操作量的增加的存在;以及

发动机停止控制装置,所述发动机停止控制装置构造成:在所述发动机自动停止禁止装置禁止所述发动机自动停止时,如果所述制动器操作检测装置检测到所述制动器操作量的增加存在,则解除对所述发动机自动停止的禁止,以允许所述发动机自动地停止。

2.如权利要求1所述的发动机控制设备,其中,所述发动机停止条件包括在所述车辆的减速过程中所述制动器操作量超过第一阈值,并且所述制动器操作检测装置构造成:如果在进行所述制动器操作时所述制动器操作量超过设定为大于所述第一阈值的第二阈值,那么判定存在所述制动器操作量的增加。

3.如权利要求2所述的发动机控制设备,其中,根据当所述车辆停止时观测到的所述制动器操作量设定所述第二阈值。

4.如权利要求2所述的发动机控制设备,其中,所述车辆具有自动变速器和倾斜度检测传感器,所述自动变速器带有将所述发动机产生的动力传递到所述车辆的轮轴的变矩器,所述倾斜度检测传感器用于检测车辆行驶的路面的倾斜度,所述第二阈值根据所述倾斜度检测传感器检测到的倾斜度而设定。

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