[发明专利]压力空气螺旋桨发动机无效

专利信息
申请号: 201110192954.3 申请日: 2011-07-11
公开(公告)号: CN102278145A 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 袁新平 申请(专利权)人: 袁新平
主分类号: F01D1/18 分类号: F01D1/18;F01D17/10;F04B35/00;F04B37/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 335100 江西省余*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 压力 空气 螺旋桨 发动机
【说明书】:

技术领域

发明涉及空气管、螺旋桨叶片、弹簧、方块千斤顶、气流控制阀等制作,以上制作技术现已存在,将这些制作技术应用于压力空气螺旋桨发动机制作工艺中。

背景技术

空气管、螺旋桨叶片、弹簧、方块千斤顶、气流控制阀等制作技术现已存在,其制作材料也可不断更新,从而为制作压力空气螺旋桨发动机提供了技术保障。目前,燃油等发动机对环境不利且制作成本高,对能源依赖性强,而此发动机,通过手工或简单的电动千斤顶,拉伸弹簧,形成对空气的压力,空气形成气流,作用于螺旋桨叶片,而产生机械能。

发明内容

其发动机工作原理是:千斤顶伸展,把收缩状态的弹簧活塞逐步顶伸,同时空气进入空气管中,弹簧活塞顶到一定位置后,千斤顶停止并回收,弹簧活塞在弹簧的拉力下回缩,进气管中的止气阀回止,空气管中的空气受压,形成有压力的气流,打开排气阀门,气流经过螺旋桨进入排气管排出,这时,气流对螺旋桨叶片产生力量,螺旋桨转动,从而输出机械能,即空气变成压力气流,使得螺旋桨转动,产生机械能,形成动力。位于排气管中的气流控制阀门,可控制排出气流流量,从而对螺旋桨的转速和转动的能量大小进行控制,其随着气流控制阀门打开多少变化而变化。

附图说明

说明书图1为空气管、2为螺旋桨旋转轴、3为螺旋桨叶片、4为进气管止气阀、5为方块千斤顶、6为弹簧、7为弹簧活塞、8为进气管、9为排气管、10为气流控制阀、11为方块千斤顶底座控制管。附图为方块伸缩千斤顶底座控制管和螺旋桨结构图。

具体实施方式

如说明图所示,把空气吸入空气管,通过对空气管中的空气进行加压,形成气流,打开气流排出阀门,气流经过螺旋桨,对螺旋桨叶片产生力量,螺旋桨旋转,产生机械能,通过旋转轴,带动其它机械运动。

以上所述,仅是本发明的实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明技术实质,对以上实施例所作的任何简单修改、等同化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

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