[发明专利]一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置

权利要求书

1.一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置，其特征在于，它主要由一个变速箱构成，所述的变速箱由连接盖（1）、变速箱体（4）构成，内部装有主动齿轮（15）和至少两个从动齿轮（5），主动齿轮（15）与从动齿轮（5）啮合，连接盖（1）上有与压缩机缸体相连接的固定孔（17）、与压缩机前端盖连接的定位孔（7），连接盖上制有轴承孔（24），内装轴承（25），轴承（25）与发动机输出轴的头部连接，变速箱体（4）有与发动机侧盖相连接的连接孔（16），从动齿轮（5）的中心孔（9）与压缩机主轴相连接，从动齿轮（5）另一端圆柱面与轴承（11）的内孔配合，轴承（11）固定安装于变速箱体（4）上，主动齿轮（15）的中心孔与发动机输出轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置，其特征在于，变速箱体（4）和连接盖（1）之间通过螺栓（2）连接，其结合面垫有连接盖垫片（3）。

3.根据权利要求1所述的一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置，其特征在于，在变速箱体（4）与发动机侧盖之间的结合面上覆盖有箱体垫片（12）。

4.根据权利要求1所述的一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置，其特征在于，在连接盖（1）的定位孔端面（20）上加工有密封垫片安装孔（6），内装有密封垫片或O型密封圈（21）。

5.根据权利要求1所述的一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置，其特征在于，主动齿轮（15）和两个从动齿轮（5）啮合，两个从动齿轮（5）分别位于主动齿轮（15）的两侧。

6.根据权利要求1所述的一台发动机与多台车用空调压缩机的变速直连装置，其特征在于，主动齿轮（15）和三个从动齿轮啮合，其中两个从动齿轮（5）的中心孔（9）与压缩机主轴相连接，一个从动齿轮（38）与发电机转子轴连接。