[发明专利]四冲程发动机油冷系统无效
| 申请号： | 201110121068.1 | 申请日： | 2011-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN102278186A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 米歇尔 | 申请（专利权）人： | 郑凌 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F01P5/10;F02F1/40;F02F1/14;F01M1/02 |
| 代理公司： | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人： | 尹文涛 |
| 地址： | 528400 广东省中山市火炬开发区临海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冲程 发动 机油 系统 | ||
1.一种四冲程发动机油冷系统，其特征在于包括设置在发动机燃烧室(1)顶部周围的冷却机油槽(2)，在所述的发动机的汽缸头(11)内设有可将正时链条通道(12)与所述冷却机油槽(2)隔开的墙(3)，在所述的汽缸头(11)上设有与所述冷却机油槽(2)连通的机油上升通道(4)，所述的机油上升通道(4)与汽缸体(7)底部的发动机机油油池(8)相连通，在所述的机油上升通道(4)与发动机机油油池(8)之间连接有一个机油泵(9)，在所述的汽缸体(7)上设有多个与所述冷却机油槽(2)相连通的机油下降管道(5)，所述的机油下降管道(5)与所述的发动机机油油池(8)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种四冲程发动机油冷系统，其特征在于在所述的机油下降管道(5)与发动机机油油池(8)之间设有机油平衡室(6)。
3.根据权利要求1所述的一种四冲程发动机油冷系统，其特征在于所述的机油上升通道(4)与发动机润滑系统中的供油管道(10)相连接，所述的机油泵(9)可分别向所述的油冷系统和润滑系统同时输送机油。
4.根据权利要求1或2所述的一种四冲程发动机油冷系统，其特征在于所述的机油下降管道(5)设置在所述的汽缸体内部。
5.根据权利要求1或3所述的一种四冲程发动机油冷系统，其特征在于所述的机油上升通道(4)设置在所述的汽缸体内部。
6.根据权利要求1所述的一种四冲程发动机油冷系统，其特征在于所述的机油上升通道(4)与设置在所述汽缸体(7)内的机油管道(13)相连通，所述的机油管道(13)一端与所述的发动机机油油池(8)相连通。
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