[发明专利]一种发动机附件支架无效

专利信息
申请号: 201110022005.0 申请日: 2011-01-20
公开(公告)号: CN102061993A 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 罗春;张克俊;盛丽莉 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F02B77/00 分类号: F02B77/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 附件 支架
【权利要求书】:

1.一种发动机附件支架,包括支架本体(1),其特征在于:在所述支架本体(1)的一端设有机油滤清器座(2),在所述支架本体(1)上机油滤清器座(2)的一侧设有机油冷却器支架(3);在所述支架本体(1)的一侧设有发电机支架(4)及空调压缩机支架(5)。

2.按照权利要求1所述的发动机附件支架,其特征在于:所述发电机支架(4)为与发电机外壳配合的弧形结构;在所述发电机支架(1)的两侧设有发电机安装孔(16)。

3.按照权利要求1或2所述的发动机附件支架,其特征在于:所述空调压缩机支架(5)为与空调压缩机外壳配合的弧形结构;在所述空调压缩机安装支架(5)的两侧设有空调压缩机安装孔(17)。

4.按照权利要求3所述的发动机附件支架,其特征在于:机油滤清器通过所述机油滤清器座(2)安装在所述支架本体(1)上;机油冷却器通过所述机油冷却器支架(3)安装在所述支架本体(1)上。

5.按照权利要求4所述的发动机附件支架,其特征在于:发电机通过发电机安装孔(16)安装在所述发电机支架(4)上;空调压缩机通过空调压缩机安装孔(17)装在所述空调压缩机支架(5)上。

6.按照权利要求5所述的发动机附件支架,其特征在于:在所述支架本体(1)的另一侧设有若干结构加强筋(15)。

7.按照权利要求6所述的发动机附件支架,其特征在于:所述加强筋(15)与发电机安装孔(16)及空调压缩机安装孔(17)相连。

8.按照权利要求7所述的发动机附件支架,其特征在于:在所述支架本体(1)的另一侧设有支架进油口(9)、支架出油口(10)及支架油道;所述支架油道分为第一支架油道(6)、第二支架油道(7)及第三支架油道(11);所述第三支架油道(11)一侧与所述支架进油口(9)相连,另一侧与机油冷却器连接;所述第一支架油道(6)一侧与机油冷却器连接,另一侧与机油滤清器连接;所述第二支架油道(7)一侧与机油滤清器连接,另一侧与支架出油口(10)连接。

9.按照权利要求8所述的发动机附件支架,其特征在于:在所述支架本体(1)的另一侧设有支架进水口(12)、支架出水口(8)及支架水道;所述支架水道分为第一支架水道(13)及第二支架水道(14);所述第一支架水道(13)一侧与所述支架进水口(12)连接,另一侧与所述机油冷却器连接;所述第二支架水道(14)一侧与所述机油冷却器连接,另一侧与支架出水口(8)连接。

10.按照权利要求9所述的发动机附件支架,其特征在于:所述的发动机附件支架压铸成型,所述的支架水道及支架油道采用抽芯的方式铸造成型。

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