[发明专利]一种发动机附件支架无效
申请号: | 201110022005.0 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN102061993A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 罗春;张克俊;盛丽莉 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 附件 支架 | ||
1.一种发动机附件支架,包括支架本体(1),其特征在于:在所述支架本体(1)的一端设有机油滤清器座(2),在所述支架本体(1)上机油滤清器座(2)的一侧设有机油冷却器支架(3);在所述支架本体(1)的一侧设有发电机支架(4)及空调压缩机支架(5)。
2.按照权利要求1所述的发动机附件支架,其特征在于:所述发电机支架(4)为与发电机外壳配合的弧形结构;在所述发电机支架(1)的两侧设有发电机安装孔(16)。
3.按照权利要求1或2所述的发动机附件支架,其特征在于:所述空调压缩机支架(5)为与空调压缩机外壳配合的弧形结构;在所述空调压缩机安装支架(5)的两侧设有空调压缩机安装孔(17)。
4.按照权利要求3所述的发动机附件支架,其特征在于:机油滤清器通过所述机油滤清器座(2)安装在所述支架本体(1)上;机油冷却器通过所述机油冷却器支架(3)安装在所述支架本体(1)上。
5.按照权利要求4所述的发动机附件支架,其特征在于:发电机通过发电机安装孔(16)安装在所述发电机支架(4)上;空调压缩机通过空调压缩机安装孔(17)装在所述空调压缩机支架(5)上。
6.按照权利要求5所述的发动机附件支架,其特征在于:在所述支架本体(1)的另一侧设有若干结构加强筋(15)。
7.按照权利要求6所述的发动机附件支架,其特征在于:所述加强筋(15)与发电机安装孔(16)及空调压缩机安装孔(17)相连。
8.按照权利要求7所述的发动机附件支架,其特征在于:在所述支架本体(1)的另一侧设有支架进油口(9)、支架出油口(10)及支架油道;所述支架油道分为第一支架油道(6)、第二支架油道(7)及第三支架油道(11);所述第三支架油道(11)一侧与所述支架进油口(9)相连,另一侧与机油冷却器连接;所述第一支架油道(6)一侧与机油冷却器连接,另一侧与机油滤清器连接;所述第二支架油道(7)一侧与机油滤清器连接,另一侧与支架出油口(10)连接。
9.按照权利要求8所述的发动机附件支架,其特征在于:在所述支架本体(1)的另一侧设有支架进水口(12)、支架出水口(8)及支架水道;所述支架水道分为第一支架水道(13)及第二支架水道(14);所述第一支架水道(13)一侧与所述支架进水口(12)连接,另一侧与所述机油冷却器连接;所述第二支架水道(14)一侧与所述机油冷却器连接,另一侧与支架出水口(8)连接。
10.按照权利要求9所述的发动机附件支架,其特征在于:所述的发动机附件支架压铸成型,所述的支架水道及支架油道采用抽芯的方式铸造成型。
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