[发明专利]发动机启动装置

权利要求书

1.一种发动机启动装置，具备：

小齿轮，其与连结于发动机的齿圈咬合；

磁开关，其通过从蓄电池供应的电流，来使所述小齿轮向所述齿圈的方向移动；

启动电动机，其通过所述电流来转动所述小齿轮；

控制装置，其对所述启动电动机发出发动机启动的指令；和

启动控制部，其基于所述指令，来对进行所述PWM控制的第1半导体开关进行控制，

其中，所述启动电动机和所述磁开关收纳于第1框体，

所述启动控制部收纳于第2框体，

并对所述第1框体与所述第2框体进行一体化。

2.根据权利要求1所述的发动机启动装置，其中，

所述半导体开关的PWM控制是表示如下的控制：从所述启动电动机起动时的第1占空比值起在第1规定时间内增大到第2占空比值，并在经过了所述第1规定时间后，以所述第2占空比值而保持恒定。

3.根据权利要求2所述的发动机启动装置，其中，

在将所述第1半导体开关的全导通设为100％的情况下，所述第1占空比值为70％以下。

4.根据权利要求2所述的发动机启动装置，其中，

所述第2占空比值是将所述第1半导体开关设为全导通的100％。

5.根据权利要求2所述的发动机启动装置，其中，

所述第1规定时间为100ms以下。

6.根据权利要求2所述的发动机启动装置，其中，

所述第1占空比值、所述第2占空比值以及所述第1规定时间是基于所述蓄电池的蓄电池电压以及到发动机启动为止的时间来设定的。

7.根据权利要求2所述的发动机启动装置，其中，

与所述半导体开关并联地连接短路开关，并以所述第2占空比使所述短路开关接通。

8.根据权利要求2所述的发动机启动装置，其中，

所述启动控制部基于所述指令，来对进行所述磁开关的PWM控制的第2半导体开关进行控制。

9.根据权利要求8所述的发动机启动装置，其中，

所述第2开关元件的PWM控制是表示如下的控制：从所述磁开关的起动初始的第3占空比值起在第2规定时间内增大到第4占空比值，并在经过了所述第2规定时间后，以所述第4占空比值而保持恒定。

10.根据权利要求8所述的发动机启动装置，其中，

所述第4占空比值是将所述第2半导体开关设为全导通的100％。

11.根据权利要求9所述的发动机启动装置，其中，

所述第3占空比值、所述第4占空比值和所述第2规定时间是根据所述蓄电池的蓄电池电压而设定的。

12.根据权利要求1所述的发动机启动装置，其中，

所述第1半导体开关和所述第2半导体开关错开时间来开始PWM控制。

13.根据权利要求11所述的发动机启动装置，其中，

所述PWM控制是在所述第2半导体开关的起动开始后，开始所述第1半导体开关的起动。

14.根据权利要求11所述的发动机启动装置，其中，

在所述第1半导体开关和所述第2半导体开关的所述PWM控制开始后，进行控制以使得在所述启动电动机以及所述磁开关中流过电流时，所述蓄电池电压成为规定的电压以上。

15.根据权利要求11所述的发动机启动装置，其中，

所述第1半导体开关和所述第2半导体开关的所述PWM控制中，所述第1半导体开关与所述第2半导体开关的接通、或者断开的时间点存在时间差。

16.根据权利要求1所述的发动机启动装置，其中，

将用于对所述第1半导体开关和所述第2半导体开关进行所述PWM控制的信号从该发动机启动装置以外的控制装置输入。