[实用新型]摩托车上的电喷发动机进气管

权利要求书

1.一种摩托车上的电喷发动机进气管，包括管体(4)，所述的管体(4)的一端为与电喷发动机节气门连接的连接端，另一端为与引擎进气门连接的连接端，其特征在于：所述的管体(4)上还设有能安装喷油嘴的喷油嘴座装置和能安装电子控制单元的电子控制座装置，所述的喷油嘴座装置与管体(4)的内腔相通，所述的电子控制座装置也与管体(4)的内腔相通。

2.根据权利要求1所述的摩托车上的电喷发动机进气管，其特征在于：所述的喷油嘴座装置为喷油嘴固定凸台(1)，所述的喷油嘴固定凸台(1)位于与电喷发动机节气门连接的连接端的管体(4)的外管壁上，所述的喷油嘴固定凸台(1)上具有与管体(4)内腔相通的第一通孔(3)。

3.根据权利要求2所述的摩托车上的电喷发动机进气管，其特征在于：所述的喷油嘴固定凸台(1)与进气管的管体(4)为一个整体。

4.根据权利要求2所述的摩托车上的电喷发动机进气管，其特征在于：所述的喷油嘴固定凸台(1)上具有安装喷油嘴的两个第一螺纹孔(2)，所述的两个第一螺纹孔(2)对称分布在第一通孔(3)的两侧。

5.根据权利要求1所述的摩托车上的电喷发动机进气管，其特征在于：所述的电子控制座装置为电子控制单元固定凸台(5)，所述的电子控制单元固定凸台(5)位于管体(4)的外管壁上，所述的电子控制单元固定凸台(5)上具有与管体(4)内腔相通且能插装电子控制单元的第二通孔(6)；所述的电子控制单元固定凸台(5)的旁边还设有小凸台(8)，所述的小凸台(8)上具有一个固定电子控制单元的第二螺纹孔(7)。

6.根据权利要求5所述的摩托车上的电喷发动机进气管，其特征在于：所述的电子控制单元固定凸台(5)与进气管的管体(4)为一个整体。

7.根据权利要求5所述的摩托车上的电喷发动机进气管，其特征在于：所述的小凸台(8)与进气管的管体(4)为一个整体。