[实用新型]发动机罩支撑工装无效
| 申请号: | 201020620384.4 | 申请日: | 2010-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN201924094U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
| 发明(设计)人: | 康平平;吴成明;回金楷;陈伟;闫润娟;李丽娜;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 支撑 工装 | ||
1.一种发动机罩支撑工装,包括至少两根支撑杆,其特征在于,所述支撑杆的上端连接在一起并支撑在发动机罩的锁扣上,所述支撑杆的下端彼此分开,所述支撑杆下端设有与汽车总装安装孔相匹配的连接柱或连接块,所述连接块上开有连接孔,所述连接柱与所述支撑杆相连接的一端设有隔离块,所述支撑杆的下端通过所述连接柱或连接块与车体相接触并连接。
2.根据权利要求1所述的发动机罩支撑工装,其特征在于,所述支撑杆有三根,所述三根支撑杆不在同一个平面上。
3.根据权利要求2所述的发动机罩支撑工装,其特征在于,所述三根支撑杆中的两根支撑杆之间设有加强杆,所述两根支撑杆与所述加强杆呈“A”字形连接,所述两根支撑杆下端设置的是所述连接块,所述三根支撑杆中的另一根支撑杆下端设置的是所述连接柱。
4.根据权利要求1或2或3所述的发动机罩支撑工装,其特征在于,所述连接块为螺母。
5.根据权利要求4所述的发动机罩支撑工装,其特征在于,所述支撑杆的上端设有支撑在所述发动机罩的锁扣上的支撑板。
6.根据权利要求5所述的发动机罩支撑工装,其特征在于,所述连接柱为螺柱,所述隔离块螺纹连接在所述连接柱上。
7.根据权利要求1或2或3所述的发动机罩支撑工装,其特征在于,所述支撑杆通过支撑板支撑在所述发动机罩的锁扣上。
8.根据权利要求4所述的发动机罩支撑工装,其特征在于,所述连接柱为螺柱,所述隔离块螺纹连接在所述连接柱上。
9.根据权利要求1或2或3所述的发动机罩支撑工装,其特征在于,所述连接柱为螺柱,所述隔离块螺纹连接在所述连接柱上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020620384.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:矿用转载机凸槽
- 下一篇:一种采矿掘进设备支撑架





