[实用新型]发动机气门拆装工具有效
| 申请号: | 201020583447.3 | 申请日: | 2010-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN201862966U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 孙岩;白铭;张伟;刘新伟;王科;陈秋明 | 申请(专利权)人: | 攀枝花钢城集团铁路设备修造有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 杨冬 |
| 地址: | 617067 四川省攀*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 气门 拆装 工具 | ||
1.发动机气门拆装工具,其特征在于:包括底座(1)、安装在底座(1)上的滑动导向机构,所述滑动导向机构上安装有与其滑动配合的压板(2),所述底座(1)上设置有气门头支撑面(11),所述滑动配合的滑动方向和气门头支撑面(11)垂直,设置有用于沿滑动方向定位压板(2)的锁紧机构,所述压板(2)上设置有内径大于气门锁片(10)最大外径的通孔(5)。
2.如权利要求1所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述锁紧机构包括设置于压板(2)下方的压缩弹簧、固定于底座(1)上的螺纹杆、设置于压板(2)上方并同螺纹杆相配合的锁紧螺母(4)。
3.如权利要求2所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述压缩弹簧是气门弹簧(8),一端通过弹簧下座作用于汽缸盖、另一端通过弹簧上座(9)作用于压板(2)。
4.如权利要求2或3所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述压板(2)上设置有同气门位置相适应且轴向平行的一组通孔(5)。
5.如权利要求4所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述通孔(5)是台阶孔,并通过台阶面(51)和弹簧上座(9)相配合。
6.如权利要求4所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述滑动导向机构是一根连接导杆(3),所述连接导杆(3)和组内各通孔(5)的间距相等。
7.如权利要求6所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述连接导杆(3)顶端设置有外螺纹,所述锁紧机构的螺纹杆由连接导杆(3)构成。
8.如权利要求6所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述压板(2)上设置有和连接导杆滑动配合的导筒(21),所述导筒(21)延伸至连接导杆(3)外螺纹的下方。
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