[实用新型]发动机的凸轮随动装置无效
申请号: | 201020545685.5 | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN201786405U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 包建忠 | 申请(专利权)人: | 无锡锡州机械有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214194 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 凸轮 装置 | ||
1.发动机的凸轮随动装置,包括随动体(1)、滚轮(2)和滚轮销(3),随动体(1)一端开设有安装轴通孔(12),随动体(1)通过装在安装轴通孔(12)内的安装轴连接在发动机缸体上;随动体(1)另一端的下部设有滚轮安装槽,在形成滚轮安装槽的左右侧壁上开设有同心的平行于安装轴通孔(12)轴线的滚轮销安装孔,滚轮(2)通过滚轮销(3)安装在滚轮安装槽内,滚轮(2)与滚轮安装槽之间、滚轮(2)与滚轮销(3)之间为间隙配合装配;其特征在于:所述随动体(1)另一端的上部设有球窝座安装孔,球窝座(4)固定装配在球窝座安装孔内,球窝座(4)上端面凹设有与推杆的圆球端面相配合的球窝凹槽(8);球窝座(4)上开设有轴向通孔(6)、径向孔(9)和斜向孔(7);所述轴向通孔(6)与随动体(1)上开设的第一盛油孔(5)相通并连通至滚轮安装槽;所述径向孔(9)内端与轴向通孔(6)相通,径向孔(9)外端与随动体(1)上开设的第二盛油孔(10)相通并连通至安装轴通孔(12)内壁;所述斜向孔(7)内端与轴向通孔(6)相通,斜向孔(7)外端与随动体(1)上开设的第三盛油孔(11)相通并连通至滚轮销安装孔内壁;所述滚轮销(3)固定装配在滚轮销安装孔内,滚轮销(3)中部表面上开设有盛油槽(14),滚轮销(3)一端开设有径向直油孔(15),径向直油孔(15)外端与第三盛油孔(11)对正相通,径向直油孔(15)内端与滚轮销(3)上开设的斜向油孔(16)相通并连通至盛油槽(14)。
2.如权利要求1所述的发动机的凸轮随动装置,其特征在于:所述球窝座(4)上部为圆柱形,下部为圆锥台形,球窝座(4)上的球窝凹槽(8)为偏心球面,球窝座(4)上部的外周面上开设有贮存润滑油的环形凹槽;所述轴向通孔(6)开设在球窝座(4)轴向中心,径向孔(9)和斜向孔(7)开设在球窝座(4)下部。
3.如权利要求1所述的发动机的凸轮随动装置,其特征在于:所述随动体(1)另一端的下部延伸形成有两个对称的凸耳(13),两个凸耳(13)之间形成所述的滚轮安装槽,所述滚轮销安装孔开设在两个凸耳(13)上。
4.如权利要求1所述的发动机的凸轮随动装置,其特征在于:所述滚轮(2)内壁表面上对应于滚轮销(3)盛油槽(14)的部分开设有环形沟槽(18)。
5.如权利要求1所述的发动机的凸轮随动装置,其特征在于:所述滚轮(2)的外周面为鼓形。
6.如权利要求1所述的发动机的凸轮随动装置,其特征在于:所述滚轮销(3)上开设有用于检测滚轮销(3)安装正确与否的检测盲孔(17),检测盲孔(17)与径向直油孔(15)同轴心但不相通,检测盲孔(17)的深度小于径向直油孔(15)的深度。
7.如权利要求1所述的发动机的凸轮随动装置,其特征在于:所述球窝座(4)与球窝座安装孔之间、滚轮销(3)与滚轮销安装孔之间为过盈配合装配。
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