[实用新型]联接混合动力车发动机与发电机轴的联轴装置有效
| 申请号： | 201020526392.2 | 申请日： | 2010-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN201836244U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 傅亚力;尚高海;朱朝晖;陈猛;武生锐;段见宝;刘海风;陶东 | 申请（专利权）人： | 云南昆船设计研究院 |
| 主分类号： | F16D3/00 | 分类号： | F16D3/00 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 范严生;张媛德 |
| 地址： | 650051 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 联接 混合 动力 发动机 发电 机轴 装置 | ||
【权利要求书】：
1.联接混合动力车发动机与发电机轴的联轴装置，其特征在于，该装置是由同轴心的定位轴(1)、外花键轴(2)和内花键套(3)顺序组成的一个整体；在外花键轴(2)的表面加工有外花键(2a)；内花键套(3)为内端封闭外端敞口的套筒结构，在套筒内壁加工有内花键(3a)。
2.根据权利要求1所述的联接混合动力车发动机与发电机轴的联轴装置，其特征在于，定位轴(1)的直径小于外花键轴(2)的齿根径。
3.根据权利要求1所述的联接混合动力车发动机与发电机轴的联轴装置，其特征在于，在内花键套(3)的套筒上开设有贯通的销孔(3b)。
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