[实用新型]发动机可变气门正时系统机油控制阀有效
| 申请号： | 201020242854.8 | 申请日： | 2010-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201705422U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 谭建伟;阳宇;向明朗;张金伟;王军;匡余;邓洪兵;赵成来;张波 | 申请（专利权）人： | 绵阳富临精工机械有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/03 | 分类号： | F01M11/03;F01L1/34 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 卿诚;吴彦峰 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 可变 气门 正时 系统 机油 控制 | ||
1.发动机可变气门正时系统机油控制阀，包括阀芯(1)，阀芯(1)的前端外包电磁螺线管(2)，阀芯(1)的后端为内部中空底部开口的结构且外包有阀套(3)，阀芯(1)底部通过弹簧(4)连接在设置于阀套(3)端部的弹簧座(5)上，阀套(3)上开设有出油口一(6)和出油口二(7)以及回油口(8)，阀芯(1)可以左右移动，其特征在于弹簧座(5)的底部开设有进油口(9)，阀芯(1)的壁上开设有两个油路通道(10)，当阀芯(1)向右移动时，进油口(9)与出油口一(6)连通，回油口(8)和出油口二(7)连通，当阀芯(1)向左移动时，进油口(9)与出油口二(7)连通，回油口(8)与出油口一(6)连通。
2.根据权利要求1所述的发动机可变气门正时系统机油控制阀，其特征在于所述进油口(9)部位的阀套(3)上设置有用于过滤油路中杂质的过滤装置(11)。
3.根据权利要求2所述的发动机可变气门正时系统机油控制阀，其特征在于所述过滤装置(11)为内凹结构，包括一个环状壁(12)和设置在环状壁(12)底部的滤网(13)，环状壁(12)的内壁上设置有向里突出的环状止口(14)，环状止口(14)卡在阀套(3)上开设的环状槽(15)中。
4.根据权利要求3所述的发动机可变气门正时系统机油控制阀，其特征在于所述环状壁(12)上开设有多个凹陷缺口(16)，滤网(13)上设置有加强筋(17)横贯滤网(13)连接在环状壁(12)上。
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