[实用新型]汽柴两用增容节能发动机

权利要求书

1.一种汽柴两用增容节能发动机，为二行程发动机，其特征在于：它包括做功缸(1)、以及并行排列的前配气缸(2)和后配气缸(20)；做功缸(1)中有做功缸活塞(16)，做功缸活塞(16)连接做功缸曲轴(3)；前配气缸(2)中有前配气缸活塞(5)，后配气缸(20)中有后配气缸活塞(21)；在相连各配气缸上部的上止点下面有气孔(17)相通；后配气缸(20)的上部有进气主管(8)，进气主管(8)靠近前配气缸(2)的一侧为前配气缸进气支管(11)，另一侧为后配气缸进气支管(7)；前配气缸进气支管(11)中设有化油器(10)，前配气缸进气支管(11)通向前配气缸(2)的进气门，后配气缸进气支管(7)通向后配气缸(20)的进气门；做功缸(1)的燃烧室进气门(12)和配气缸的出气口(19)之间有气道相通。

2.根据权利要求1所述的汽柴两用增容节能发动机，其特征在于：所述的前配气缸(2)的数量为1-4个，所述后配气缸(20)的数量与前配气缸(2)数量相同，缸体大小以及进气量相同；前配气缸活塞(5)与后配气缸活塞(21)在气缸的同一高度位置。

3.根据权利要求1所述的汽柴两用增容节能发动机，其特征在于：所述做功缸曲轴(3)，较之与其相连的前配气缸曲轴(4)及后配气缸曲轴(22)落后90度转角。

4.根据权利要求1所述的汽柴两用增容节能发动机，其特征在于：前配气缸(2)与后配气缸(20)的进气门上为真空压力的片式阀(18)。

5.根据权利要求1所述的汽柴两用增容节能发动机，其特征在于：在前配气缸(2)和后配气缸(20)之间的相通气孔中设有中阀(9)，中阀(9)的移动能打开或关闭前配气缸(2)和后配气缸(20)之间的气孔(17)；在后配气缸(20)的一侧设有侧阀(6)，侧阀(6)的移动能打开或关闭后配气缸(20)通向后配气缸进气支管(7)的气道。

6.根据权利要求1所述的汽柴两用增容节能发动机，其特征在于：做功缸(1)燃烧室的顶部设有火花塞(14)和喷油器(13)；在做功缸(1)中部的下止点上面有可调排气孔(15)。

7.根据权利要求1所述的汽柴两用增容节能发动机，其特征在于：做功缸(1)的燃烧室进气门(12)上设有压簧(23)可以调节其强度。