[实用新型]一种发动机的连杆结构

权利要求书

1.一种发动机的连杆结构，包括连杆体(1)与连杆盖(2)，在连杆体(1)的后端部一体连接有连杆小头(1.1)，连杆小头(1.1)内设有连杆衬套(1.2)，连杆体(1)的前端部一体连接有连杆大头(1.3)，连杆大头(1.3)上固定安装有连杆下瓦(1.4)，连杆盖(2)上固定安装有连杆上瓦(2.1)，连杆上瓦(2.1)与连杆下瓦(1.4)配合使用，在连杆盖(2)下端面的左侧部位置与右侧部位置上开设有上定位销孔(2.2)，在连杆大头(1.3)上端面的左侧部位置与右侧部位置上开设有下定位销孔(1.5)，在上定位销孔(2.2)与下定位销孔(1.5)内插接有定位销(3)，其特征是：所述连杆盖(2)的左侧部位置与连杆盖(2)的右侧部位置上均开设有两个上螺栓孔(2.3)，在连杆大头(1.3)的左侧部位置与连杆大头(1.3)的右侧部位置上均开设有两个下螺栓孔(1.6)，在相同一侧的对应上螺栓孔(2.3)与下螺栓孔(1.6)内螺接有连杆螺栓(4)，所述上定位销孔(2.2)开设在对应的上螺栓孔(2.3)之间，下定位销孔(1.5)开设在对应的下螺栓孔(1.6)之间。

2.如权利要求1所述的发动机的连杆结构，其特征是：所述连杆螺栓(4)直径与气缸直径之比为0.075～0.089。

3.如权利要求1所述的发动机的连杆结构，其特征是：所述连杆盖(2)的横向外形为圆弧状。

4.如权利要求1所述的发动机的连杆结构，其特征是：所述连杆大头(1.3)的横向外形为圆弧状。

5.如权利要求1所述的发动机的连杆结构，其特征是：两个上定位销孔(2.2)的轴线所在平面与连杆盖(2)的下端面垂直设置。

6.如权利要求1所述的发动机的连杆结构，其特征是：两个下定位销孔(1.5)的轴线所在平面与连杆大头(1.3)的上端面垂直设置。