[实用新型]发动机柔性悬挂结构

权利要求书

1.一种发动机柔性悬挂结构，包括发动机托架横梁(1)和车架上的发动机安装座(2)，发动机托架横梁(1)与发动机安装座(2)之间用螺栓(3)相连，在发动机托架横梁(1)与发动机安装座(2)之间的螺栓(3)上套有第一减振弹簧(4)，其特征在于：在发动机托架横梁(1)上方的螺栓(3)上套有第二减振弹簧(5)。

2.如权利要求1所述的发动机柔性悬挂结构，其特征在于：所述第一减振弹簧(4)里装设有第一阻尼胶套(6)，第二减振弹簧(5)里装设有第二阻尼胶套(7)。

3.如权利要求1或2所述的发动机柔性悬挂结构，其特征在于：所述第一减振弹簧(4)的下端位于第一定位座圈(8)里，第一减振弹簧(4)的上端位于第二定位座圈(9)中，第二减振弹簧(5)的下端位于第三定位座圈(10)里，第一定位座圈(8)固定在发动机安装座(2)上，第三定位座圈(10)固定在发动机托架横梁(1)上。

4.如权利要求3所述的发动机柔性悬挂结构，其特征在于：所述第二减振弹簧(5)的上端与尼龙套(11)抵接，尼龙套(11)套装在螺栓(3)上。

5.如权利要求1所述的发动机柔性悬挂结构，其特征在于：所述发动机安装座(2)下方的螺栓(3)上套装有第三阻尼胶套(12)。

6.如权利要求5所述的发动机柔性悬挂结构，其特征在于：所述第三阻尼胶套(12)的上端位于第四定位座圈(13)里。

7.如权利要求2或5所述的发动机柔性悬挂结构，其特征在于：所述第二阻尼胶套(7)的下端设有轴颈部伸入发动机托架横梁(1)的螺栓孔中，第三阻尼胶套(12)的上端设有轴颈部伸入发动机安装座(2)的螺栓孔中。

8.如权利要求1所述的发动机柔性悬挂结构，其特征在于：所述螺栓(3)为台阶螺栓，装配时螺母(14)套于小直径段并止于台阶处。