[发明专利]新型螺杆转子发动机

权利要求书

1.一种新型螺杆转子发动机，由导流齿轮，缸体，转子，火花塞，喷油嘴和油泵组成.

2.根据权利要求1所述螺杆转子发动机的导流齿轮，其特点是：齿较大，导流齿轮的轮轴与主轴成空间垂直放置，主轴在齿轮面内，与齿轮有一小间隙放置。位置为，恰好使齿进入缸体内表面以内。

3.根据权利要求1所述螺杆转子发动机的缸体，其特点是缸体腰部为导流齿轮轮体一段圆弧绕主轴旋转得来，中间细两端粗，与螺杆密合，腰身侧边有一狭缝，是导流齿轮嵌入部，上下有端盖，分别有进排气孔.

4.根据权利要求1所述螺杆转子发动机的转子，转子由主轴，进气螺杆，做功螺杆组成，进气螺杆与做功螺杆小头相对，留有空间与主轴锚固组成转子，其特点是：螺杆与缸体密合可转动，与导流齿轮啮合。其形状为：导流齿轮切削与缸体吻合的转子毛培得来，方法是，导流齿轮转动一个齿或多个整数齿，同时转子转动一周，去掉转子毛培上与齿重合部分。

5.根据权利要求1所述螺杆转子发动机，其特点是转子两端的两个螺杆与主轴锚固成为整体，运转时，进气螺杆压缩空气进入燃烧室，与喷油嘴喷出的油料混合燃烧，推动做功螺杆做功，喷油嘴连续喷油，连续进气，连续做功。

6.根据权利要求1所述螺杆转子发动机，其特征在于支持该发动机运行的辅助系统部分或全部包括燃料供给系统，点火系统，润滑系统，冷却系统和液气分离系统。

7.根据权利要求1所述螺杆转子发动机，其特点是进气螺杆和做功螺杆使用一个导流齿轮进行导流，完成进气和做功。并且，螺杆的外形为可以和齿轮啮合的弧形.

8.根据权利要求1所述螺杆转子发动机，其特点是可在进气口配置一增压机，以提高进气口压力。