[实用新型]用于多燃料发动机的燃料传输系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种用于多燃料发动机的燃料传输系统。 

【背景技术】

一些燃料燃烧发动机可采用两种或更多不同的燃料以在多种不同的工况下提供良好的性能。例如，一些发动机可包括包含有用于发动机各汽缸的独立液体燃料喷射器和气体燃料喷射器的燃料系统。每个燃料喷射器均可由对应的电子驱动器所驱动以使得响应于发动机工况将燃料喷射入汽缸。 

本实用新型的发明人已经认识到上述方法的不足。即，本实用新型的发明人已经认识到利用双喷射器的发动机所采用的控制电路和布线可较大地增加燃料系统的成本和复杂性。 

【发明内容】

为解决这些及其它问题，本实用新型提供了一种用于多燃料发动机的燃料传输系统及其运转方法，从而可通过共用电子驱动器驱动给定汽缸的多个燃料喷射器，同时在给定的情况下也能够启动多个燃料喷射器中仅选择的一个的运转。 

作为非限定实施例，本燃料传输系统包括配置用于将第一燃料传输至发动机第一汽缸的第一燃料喷射器、配置用于将第二燃料传输至发动机第一汽缸的第二燃料喷射器、设置在第一电势和各个第一燃料喷射器与第二燃料喷射器之间的继电器系统、设置在第二电势和各个第一燃料喷射器与第二燃料喷射器之间的电子驱动器以及控制模块。控制模块可配置用于将继电器系统切换至第一位置以选择第一燃料用于传输至发动机，其中第一位置将第一电势电连接至第一燃料喷射器；将继电器系统切换至第二位置以选择第二燃料用于传输至发动机，其中第二位置将第一电势连接至第二燃料喷射器；以及闭合电子驱动器以将第一燃料或第二燃料中所选择的一种通过第一燃料喷射器或第二燃料喷射 器中各自的一个传输至第一汽缸。 

根据本发明的一个实施例，各个所述第一燃料喷射器和所述第二燃料喷射器为饱和型燃料喷射器；其中所述电子驱动器为饱和型驱动器，包括用于断开和闭合所述第二电势和各个所述第一燃料喷射器和所述第二燃料喷射器之间电连接的晶体管；所述第一电势为电压源而所述第二电势为接地；所述继电器系统为设置在所述电压源和各个所述第一燃料喷射器和所述第二燃料喷射器的高压侧之间的高压侧继电器系统；且所述电子驱动器为设置在所述接地线和各个所述第一燃料喷射器和所述第二燃料喷射器的低压侧之间的低压侧驱动器。 

作为另一个非限定示例，可在与继电器系统关联的燃料喷射器均未执行燃料喷射的时间周期内执行在这两个模式之间的转换。作为另一个示例，可在通过调节两个燃料喷射器中至少一个相对于其它燃料喷射器的燃料喷射速度或燃料喷射脉宽来执行燃料喷射的同时执行在这两个模式之间的转换以降低燃料供应误差，这种误差在其它情况下可能作为转换的结果而发生。 

在另一个方面，提供一种用于多燃料发动机的燃料传输系统.发动机的燃料传输系统配置用于向所述发动机的第一汽缸传输液体燃料的第一燃料喷射器；配置用于向所述发动机的所述第一汽缸传输气体燃料的第二燃料喷射器；配置用于向所述发动机的第二汽缸传输液体燃料的第三燃料喷射器；配置用于向所述发动机的所述第二汽缸传输气体燃料的第四燃料喷射器；以及设置在电压源和各个所述第一燃料喷射器、所述第二燃料喷射器、所述第三燃料喷射器和所述第四燃料喷射器的高压侧之间的高压侧继电器系统；设置在接地和各个所述第一燃料喷射器、所述第二燃料喷射器的低压侧之间的第一低压侧驱动器；设置在接地和各个所述第三燃料喷射器、所述第四燃料喷射器的低压侧之间的第二低压侧驱动器；控制模块，其配置用于：将所述高压侧继电器系统切换至第一位置以选择所述液体燃料用于传输至所述发动机，所述第一位置将所述电压源电连接至各个所述第一燃料喷射器和所述第三燃料喷射器；将所述高压侧继电器系统切换至第二位置以选择所述气体燃料用于传输至所述发动机，所述第二位置将所述电压源电连接至各个所述第二燃料喷射器和所述第四燃 料喷射器；闭合所述第一低压侧驱动器以将所述液体燃料或气体燃料中所选择的一种通过所述第一燃料喷射器或所述第二燃料喷射器中各自的一个传输至所述第一汽缸，其中所述第一低压侧驱动器在闭合的情况下将所述接地电连接至各个所述第一燃料喷射器和所述第二燃料喷射器；闭合所述第二低压侧驱动器以将所述液体燃料或气体燃料中所选择的一种通过所述第三燃料喷射器或所述第四燃料喷射器中各自的一个传输至所述第二汽缸，其中所述第二低压侧驱动器在闭合的情况下将所述接地电连接至各个所述第三燃料喷射器和所述第四燃料喷射器。 

【附图说明】

图1显示了燃料传输系统的示例实施例。 

图2显示了发动机系统的示例实施例。 

图3显示了描述了运转发动机燃料传输系统的示例方法的流程图。